„Audi Q8 Sport Concept": Pamatai naujam „Q8" modeliui

Empatiškai sportiškas, ekstremaliai dinamiškas ir prabangus – tai yra šio modelio bruožai, užtikrinsiantys „Audi Q8 Sport Concept" ryškų įspūdį didžiųjų automobilių lygoje.

Hibridas „Q8 Sport Concept" – tai sinonimas prestižui, pabrėžtinam sportiškumui ir technologijų lyderystei. Gamintojas didžiuojasi ir modelio širdimi – 3,0 TFSI šešių cilindrų variklis su švelnia hibridine sistema ir elektriniu kompresoriumi. Tai šis tas naujo variklių pasaulyje, o įspūdingi rodikliai tai tik patvirtina: „Q8 Sport Concept" – 350 kW (476 AG) ir 700 Nm sukimo momentas leidžia automobiliui spriegti iki 100 km/val. per vos 4,7 sekundes ir pasiekti maksimalų 275 km/val. greitį.

Važiuojant lengvu ritmu automobilis vienu kuro bako užpildymu gali įveikti net 1200 kilometrų ir taip pelnyti ilgų kelionių mėgėjų simpatijas. Švelniosios hibridinės sistemos elementai pasiekia net 20 kW rekuperacinę galią, leidžiančią net 1 litru sumažinti 100 km tenkančias degalų sąnaudas ir net 25 g/km sumažinti CO₂ taršą (lyginant su modeliais be mHEV sistemos).

Kalbant apie išvaizdą, „Audi Q8 Sport Concept" turi savo ryškų charakterį: išraiškingos oro paėmimo angos, dominuojančios aštuonių kampų grotelės yra tik dalis įspūdingos dizaino harmonijos.

„Q8 Sport Concept" skiriasi ir nuo anksčiau 2017 metais Detroite pristatyto „Q8": 12 milimetrų platesnės ratų arkos, stogo krašto aptakas, aukščiausios kokybės medžiagos interjere ir nauja valdymo sistema liečiamajame ekrane.

„Audi Q8 sport concept" pakabos ir važiuoklės sistemos pasiskolintos iš į kelius jau netrukus išriedėsiančio „Audi Q8". Nepriekaištingą sukibimą su kelio danga užtikrina quattro visų ratų nuolatinė pavara. Važiavimo režimų pasirinkimo lankstumą garantuoja sportinė adaptyvinė pneumatinė ratų pakaba, leidžianti pasirinkti standumą pagal vairavimo stilių arba kelio dangos pobūdį. Ji suteikia galimybę net 90 mm diapazone reguliuoti automobilio prošvaisą, t.y, pakelti automobilį norint užtikrinti didesnį pravažumą arba priešingai – pažeminti išlaipinimui arba važiuojant dideliais greičiais.

5,02 m ilgio „Audi Q8 sport concept" atrodo kaip įspūdingas tvirtai suręstas prabangus automobilis, neslepiantis greito ir dinamiško važiavimo ambicijų. 3 m ilgio atstumas tarp ašių leido suformuoti erdvų saloną ir talpų bagažo skyrių. Nors stogas link automobilio galo žemėja pagal šiuo metu vyraujančias kupė tendencijas, galinės sėdynės keleiviams užtikrinama pakankamai erdvės galvos ir pečių aukštyje. Automobilio valdymo priemonių rinkinį sudaro daugiafunkcinis vairaratis, išplėsto funkcionalumo „Audi virtual cockpit“ ir ant lubų pritvirtintas papildomas ekranėlis.

Žvelgiant iš priekio, 2,05 m pločio „Audi Q8 sport concept" žavi sportinę prigimtį išduodamų elementų gausa ir darniu jų išdėstymu. Naujoviškos formos korinės struktūros Singleframe grotelės remiasi į nuostabaus dizaino ir aukšto technologiškumo priekinių žibintų blokus, kur ribojasi su apatinėmis oro įsiurbimo kiaurymėmis. Priekinės dalies dizaine vyrauja juodos ir aliuminio spalvos apdailos elementų derinys.

2017 metų Ženevos automobilių parodoje pristatydami šį modelį „Audi" inžinieriai siekia atskleisti visą pakeliui į masinę gamybą esančio „Audi Q8" modelio potencialą ir parodyti, kokį jie mato sportinės išvaizdos, prabangų, dinamišką ir kartu ypač efektyvų didžiosios klasės SUV.