Net 13 metų Edgaro puoselėjamas „BMW E30“, virtęs „Alpina“

Trylika metų – tiek šį „BMW E30“, pavirtusį tikrų tikriausia „Alpina“ kopija, turi Edgaras. Visi puikiai suprantame, kad tą dieną, kai buvo įsigytas šis automobilis, jis atrodė visiškai kitaip ir dabar yra tiesiog neatpažįstamai pasikeitęs.

Štai kaip jis atrodė vos tik nupirktas:

Dabar gi - jis atrodo taip:

Chronologiškai apie Edgaro autombilį rašėme jau keturis kartus: kasmet, pradedant 2014-aisiais ir baigiant 2017-aisiais. Su lyg kiekvienais metais automobilis vis keitėsi ir keitėsi, tačiau atnaujinimų ir modifikacijų skaičius vis mažėjo, nes vis trumpėjo norimų modifikacijų ar retų detalių, kurias Edgaras norėjo matyti savo automobilyje, sąrašas.

Taigi, kas nuo 2017-ųjų papildė modifikacijų sąrašą:

• R16 J7 „Alpina“ ratlankiai

• Originalus „Alpina“ bagažinės spoileris

• Salonas persiųtas „Alpina“ rašto medžiaga

• „Recaro LSB“ priekinės sėdybės

• „Wiechers sport“ aliumininės „rasporkės“ priekyje ir gale

• „Hartge/Schnitzer“ matuokliai

• VDO Classic matuokliai

• Tepalo spaudimo, tepalo temperatūros matuokliai ir voltmetras

• Tamsinti MHV galiniai žibintai

• „Alpina“ trijų stipinų vairas, 360 mm skersmens

Kaip teigia pats Edgaras – norimų gėrybių sąrašas vis trumpėja, nes surinkta jau labai daug „Alpina“ elementų. Taip pat jis pažymi ir tai, kad retos „Alpina“, taip pat ir „E30“, detalės yra labai brangios ir kasmet vis brangsta. „Būna, kad randu kokį retą daiktą, sudvejoju pirkti dėl nemažos kainos, tačiau po kurio laiko vis tik nusprendžiu jį įsigyti ir dažnai nutinka taip, kad kaina jau būna gerokai šoktelėjusi – kartais net dvigubai“, - sako Edgaras.

Pamačius Edgaro automobilį gatvėje, daugelis tikrai galvoja, kad tai yra originalus „Alpina“ modelis, nes praktiškai nėra nieko dėl ko būtų galima sudvejoti. Automobilį net gi puošia ir „Alpina C2 2.7” modelio emblemos, priekyje sumontuotas originalus „Alpina“ bamperio spoileris, o interje taip pat pilna „Alpina“ emblemų.

Įdomu, ką kitam sezonui Edgaras dar sugebės padovanoti savo automobiliui, o dabar belieka tik pasigrožėti šiuo automobiliu, atvykusiu „nusiprausti“ į didžiausią Lietuvoje automobilių estetikos centrą „ML Auto“, įsikūrusį Vilniuje.

„ML Auto“ galima vadinti automobilių SPA, kur atliekama begalė pačių įvairiausių paslaugų, pradedant išorės plovimu ir baigiant kėbulo įlenkimų tiesinimu be dažymo ar kėbulo apsauginėmis dangomis.

Jeigu įdomu, kaip Edgaro automobilis atrodė ir kaip vystėsi jo istorija 2014, 2015, 2016 ir 2017 metais, visus pasakojimus rasite paspaudę ant norimų metų žymos.