Pirmasis „Lexus" elektromobilis - „UX 300e"

2019 metų Guangdžou tarptautinėje automobilių parodoje debiutavo pirmasis „Lexus" elektrinis automobilis „UX 300e", kuris Kinijos ir Europos rinkose pasirodys 2020-aisiais, o Japonijoje – 2021-ųjų pradžioje.

2005 metais pristatę „RX 400h" hibridą, Lexus tapo automobilių elektrifikavimo technologijų pradininkais. 2019-ųjų Tokijo automobilių parodoje „Lexus" pristatė elektrifikacijos strategiją, pavadintą „Lexus Electrified“, kuri apima integruotą pavaros, vairo mechanizmo, pakabos bei stabdžių valdymo sistemos kontrolę, padedančią realizuoti maksimalų variklio valdymo technologijos potencialą.

„UX 300e" turi žemą svorio centrą, kurį lemia variklio ir baterijos padėtis po transporto priemonės kėbulu. Elektrinio automobilio važiavimo režimo pasirinkimo funkcija padeda vairuotojui valdyti sklandų pagreitį ir lėtėjimą, atsižvelgiant į situaciją kelyje.

Priekyje sumontuoto elektros variklio galia yra 204 AG, o sukimo momentas siekia 300 Nm. Su pilnai įkrauta 54,3 kWh talpos baterija šis elektromobilis gali įveikti 400 km atstumą pagal NEDC standartą.

Baterijose integruota temperatūros valdymo sistema, kuri veikia tiek žemoje, tiek aukštoje aplinkos temperatūroje. Automobilio patikimumas padidinamas naudojant stebėjimo sistemas, kurios reguliuoja įkrovimą ir neleidžia perkrauti automobilio.

Nors elektriniai automobiliai veikia pakankamai tyliai, tačiau „UX 300e" užtikrina dar didesnę garso izoliaciją. Jis siūlo vieną žemiausių triukšmo lygių automobilio kabinoje savo klasėje.

Tam, kad būtų išlaikytas natūralaus vairavimo jausmas, „Lexus" inžinieriai, sutelkė dėmesį ir į garsą vairuojant. Aktyvi garso valdymo funkcija perduoda natūralius aplinkos garsus tam, kad vairuotojas geriau suprastų vairavimo sąlygas.

Galimybė stebėti automobilio baterijos būseną telefone

„UX 300e" elektromobilyje integruota naujausia sąsajos su telefonu technologija. Vairuotojas, susiejęs su išmaniuoju telefonu ir naudodamas „LexusLink“ programą, gali patikrinti baterijos įkrovos būseną bei važiavimo diapazoną.

Įkrovimo valdymo kontrolėje esanti laikmačio funkcija gali pranešti automobilio savininkui, kada jis bus pilnai įkrautas bei suplanuoti įkrovimą pagal tai, kada automobilis bus eksploatuojamas arba kuomet elektros energijos kainos bus žemos. Automobilio klimato kontrolės sistemą taip pat galima valdyti nuotoliniu būdu telefone.