„Mazda RX-500“: Kaip „Mazda“ įsivaizdavo rotorinių automobilių ateitį
1970 metų Tokijo automobilių parodoje buvo pristatytas rotoriniu varikliu varomas, sportinis „Mazda“ konceptas - „RX-500“, kuris buvo gamintojo vizija į rotorinių, sportinių automobilių ateitį.
45 metai - mintis ta pati
Būtent dabar, 2015 metų Tokijo automobilių parodoje, „Mazda“ vėl pažvelgė į tokio tipo automobilių ateitį, pristatydama „RX-Vision“ konceptą. Viskas kartojasi: Tokijo automobilių paroda, „Mazda“, rotorinis variklis, „RX“ serija, sportinis automobilis, vizija, parodos perliukas.
Taigi kaip ir prieš 45 metus, taip ir dabar „Mazda“ žvelgia į tokią pačią ateitį, žinoma, tik vizijos yra skirtingai įkūnytos, tačiau mintis ta pati. Naujausią „Mazda“ kūrinį jau matėm, tad sugrįžkime prie senojo koncepto, kuris yra užmirštas, tiek pat įdomus, o gal kam nors net ir įdomesnis, nei naujasis prototipas. Savo debiuto metu senasis konceptas sulaukė itin daug dėmesio, parodos lankytojai negalėjo atsižiūrėti į šį automobilį iš ateities.
RX-500
Dviejų durų, sportinis „RX-500“ turi viduryje sumontuotą 0,491 litro rotorinį variklį, išvystantį 250 AG galią esant 14 000 aps./min. Variklio galia perduodama į galinius ratus. Maksimalus greitis siekia 200 km/h.
Vos 1065 mm aukščio konceptas sveria tik 850 kg, nes jo kėbulas yra pagamintas iš stiklo pluošto. „RX-500“ turi į viršų atsidarančias duris ir įdomius galinius žibintus, kurie keičia spalvą ir rodo, ar automobilis greitėja (žalia spalva), stabdo (raudona spalva) ar važiuoja vienodu greičiu (oranžinė spalva).
Trys viename
Iš viso buvo pagamintas tik vienas "RX-500" koncepto egzempliorius, tačiau po Tokijo parodos „Mazda“ du kartus buvo perdažiusi jį: žaliai ir pilkai. Originali prototipo spalva buvo geltona.
Dėl skirtingų spalvų daugelis galvojo, kad buvo pagaminti trys tokie prototipai, tačiau prieš 2009 metų Tokijo automobilių parodą buvo nuspręsta šį automobilį restauruoti ir visiems apie jį priminti, pademonstruojant parodoje.
Restauracijos metu buvo rasti trijų skirtingų spalvų sluoksniai. Buvo nuspręsta išsaugoti paskutinę buvusią spalvą ir dažyti pilkai. Toks jis ir liko iki šių dienų.
