Penktos kartos „Volkswagen Golf GTI“ jau užleido vietą atnaujintam šeštos kartos modeliui, tačiau tiuningo kompanijoms „MkV“ modelis vis dar yra įdomus.
Vokiečių tiuningo specialistai „Schmidt Revolution“ pasiūlė šiam modeliui keletą kosmetinių ir variklio patobulinimų.
Galios fronte buvo patobulintas variklio valdymo blokas (ECU), įdėta nauja sportinė išmetimo sistema ir modifikuotas oro paėjimas – visa tai 2,0 litrų TFSI variklio galią pakėlė nuo 200 AG iki 275 AG.
„Golf GTI“ taip pat gavo naują sportinę sužemintą pakabą, naujus 19 colių lengvojo lydinio ratlankius, apautus 225/35 „Marangoni“ padangomis, originalų „Golf R32” galinį bamperį ir duslintuvo antgalius, subtilų aerodinaminį paketą ir „Kenwood DNX520VBT” navigacijos sistemą.