Dakaras 2018: Po 6-o etapo B. Bardauskas, pasipuošęs pinigų „karoliais"

Dakaro ralyje lenktynininkams penktadienį, sausio 12 d., laisva diena, o vienintelis jame dalyvaujantis motociklininkas iš Lietuvos Balys Bardauskas išties galės pailsėti po varginančių pastarųjų dviejų etapų. Net jei siekiama tik finišo, nuvažiuoti visą Dakarą motociklininkams yra beprotiškai sunku. Ypač sudėtinga kovoti su smėlio kopomis. Jose motociklininkams tenka ne kartą nukristi.

„Mes ką tik grįžom visi išvargę. Galvas spaudžia, nes buvome 4700 metrų aukštyje. Laisvą dieną skalbsimės ir miegosime“, – apie B. Bardausko komandos planus nedaugžodžiavo ekipos narė Marija Dubickienė.

B. Bardauskas jau įveikė šešis etapus ir priartėjo prie istoriškai geriausio savo rezultato, kai 2009 m. trečiame etape patyręs abiejų rankų lūžius sugebėjo nuvažiuoti iki septintojo etapo, bet vėliau buvo priverstas trauktis iš lenktynių.

Šeštojo etapo metu užfiksuota neįprasta Victor Eleuterio nuotrauka, kurioje nufotografuotas Balys Bardauskas, važiuojantis Bolivijos sostinės La Paso gatvėmis. Lenktynininkas mėgina saugiai pasidėti šios šalies vėliavą, kurią jam įteikė sirgaliai. Nuotraukoje krinta į akis ir kita detalė. B. Bardauskui ant kaklo užkabinti pinigų „karoliai“, kurie buvo kabinamie motociklininkams, pasiekusiems simbolinę arką Bolivijoje. Dar jiems ant kaklo kabino ir spalvingus vainikus.

Po šešių etapų B. Bardauskas bendroje lenktynininkų įskaitoje užima 103 vietą iš 110 lenktynes tęsiančių motociklininkų.

Iš Dakaro ralio jau pasitraukė 29 sportininkai arba 21 proc. motociklininkų, pradėjusių šias sudėtingas lenktynes.

Taip pat pateikiame B. Bardausko komandos „Perkūnas Team“ vadovo Carlos Brebbia įžvalgas apie rytoj vyksiantį septintąjį etapą.

Visa 6 etapo apžvalga - REZULTATAI

7 etapas. Be techninio aptarnavimo.

Sausio 13 d. (šeštadienis). LA PASAS – UJŪNIS, 726 km (GR: 425 km)

Lenktynės pereina į naują etapą, kai dienos rida vis ilgėja, o greitis tik didėja, nes smėlynai laikinai išnyksta iš kraštovaizdžio. Tenka prisitaikyti prie visai kitokio važiavimo stiliaus, budriai sekant maršrutą. Net nedidelis nuklydimas į šalį gali kainuoti daug brangaus laiko. Ujūnio bivuakas bus ne toks didelis, kaip ankstesnieji, nes techninio aptarnavimo ekipažai nakvos visiškai kitoje vietoje. Tad ir naktį mechanikai negalės sutvarkyti mašinų.