You are here

1000 km lenktynės 2015: „ENEOS 1000 km lenktynes“ laimėjo „Juta – KG Group“ komanda

  • 1000 km lenktynės
    1000 km lenktynės
  • 1000 km lenktynės
    1000 km lenktynės
  • 1000 km lenktynės
    1000 km lenktynės
  • 1000 km lenktynės
    1000 km lenktynės
  • 1000 km lenktynės
    1000 km lenktynės
  • 1000 km lenktynės
    1000 km lenktynės

Nugalėtojų komandos narį, 29-erių Tautvydą Barštį ir jo atvairuotą „Porsche Carrera GT3 Cup“, iškart po pergalingo finišo apspito puolę sveikinti draugai ir gerbėjai.

Tautvydui buvo patikėta užbaigti varginantį lenktynių maratoną, kurį sėkmingai jam padėjo atlaikyti broliai Jonas ir Ignas Gelžiniai ir komandos strategas Gintautas Firantas.

J. Gelžiniui tai buvo jau penktoji pergalė lietuviškojo automobilių maratono lenktynėse Palangoje. Iškovojęs ją 27-erių J. Gelžinis gali pagrįstai didžiuotis nekarūnuoto šių lenktynių karaliaus titulu.

Nugalėtojų garbės pakyla

Nors buvo abejota ar dėl nemenkų trikdžių į lenktynių programą įnešusio lietaus ir pasipylusių avarijų sportininkai nuvažiuos visus 373 trasos ratus, sudarančius 1000 km lenktynių distanciją per joms skirtą 10 valandų laiko limitą, nugalėtojai į jį pilnai įsiteko.

Į finišą bolidą atvairavęs T. Barštys į klausimą kas lėmė tokią puikią pergalę, atsakė labai iškalbingai - „Net nežinau...“

Užtat kokie faktoriai, nuo nugalėtojų atsilikusiems 4 ratais, antrąją vietą, dėl kurios jie juto daugiau apmaudo nei džiaugsmo, lėmė „Balpol-15min powered by Oktanas Racing“ komandai, jos sportininkai broliai Nerijus ir Nemunas Dagiliai bei Robertas Kupčikas – puikiai žinojo.

Likus mažiau nei valandai iki finišo, kai žiūrovai dar nedrįso lažintis kuri - „Juta – KG Group“ ar mažiau nei ratu atsiliekanti „Balpol-15min powered by Oktanas Racing“ – pirmoji kirs finišo liniją, pastarosios ekipos „Porsche 911 GT3 Cup“ ėmė ir sustojo trasoje. Tik nedaugelis įspėjo, jog jos strategai padarė apmaudžią klaidą ir apsiskaičiavo dėl likučių degalų bake... Netrukus spėlionės pasitvirtino - saugos automobilis sustojusįjį nutempė iki degalinės...

„Tai buvo mūsų klaida. Jeigu išlaikysim antrą vietą - bus didžiausias pasiekimas, nes svajonės apie pirmąją vietą jau nuplaukė“, - prisipažino antraisiais finišavę lenktynininkai.

Trečioji prizinė vieta atiteko belgams - „Palanga Spa hotel by Qvick Motors“ lenktynininkams Stewe Vanbellingenui, Erikui Qvickui, Dirkui ir Tomui Vanrompuy, kuriems trečiąjį nugalėtojų pakylos laiptelį garantavo BMW M3 GTR. Svečiai nuo nugalėtojų atsiliko 10 ratų.

Ketvirtąją vietą iškovojo „Finance Group – GSR“ komandos lenktynininkai (Ernesta Globytė, Arūnas Granskas, Rokas Steponavičius ir Eugenijus Misiūra), vairavę „Ginetta G50 GT4“ automobilį ir nuo nugalėtojų atsilikę 21 ratu.

Įveikę 350 ratų penkti su BMW M3 finišavo „Bauer Racing“ ekipos lenktynininkai Žilvinas Juršys, Tomas Šipkauskas, Linas Adomavičius ir Ramūnas Čapkauskas, pranokę 10 ratų jiems pralaimėjusius „Team Bleekemolen“ lenktynininkus, buvusį „Formulės 1“ pilotą, 65-erių Michaelį Bleekemoleną ir Rene Steenmetzą, kurie maratoninių lenktynių trasoje tramdė „Renault Clio“.

Ar tikėtasi kitokios baigties?

Be abejo, lenktynės galėjo, o gal net ir turėjo baigtis kitaip, jei jų ritmo ir spartos nebūtų trikdęs lietus, jei sėkmė nebūtų atsukusi nugaros daugeliui favoritėmis laikytų komandų ir dar labai daug galima būtų išvardyti tokių „jeigu“...

Tačiau sąlygos visiems vienodos. Teisus buvo lenktynių pagrindinis organizatorius, bendrovės „Promo events“, Palangoje maratonines lenktynes be pertraukų rengiančios nuo pat pirmųjų, įvykusių 2000-aisiais, vadovas Darius Jonušis, sakydamas, jog sportininkai, brangindami kiekvieną sekundę ar net jos dalį, tokiomis sąlygomis neretai balansuoja tarp galimo ir neįmanomo, statydami ant kortos ilgus pasirengimo šiam maratonui mėnesius.

Tačiau be kovos azarto, netikėtumų renginys būtų prėskas, o kad „ENEOS 1000 km lenktynių“ dieną dievulis ant kurorto išpylė visą metinę normą lietaus – ką belieka kaltinti?

Užtat žiūrovai išvydo tiek kraują stingdančių dramatiškos kovos epizodų, kad jų užtektų net kelioms varžyboms. Trasa sruvenant vandens upeliukams, nestigo ir akvaplanuojančių automobilių, ir atsitrenkimų į apsauginius barjerus, ir pirmalaikių, netikėtų, užtat labai apmaudžių pasitraukimų iš kovos. Galima drąsiai tvirtinti, jog „ENEOS 1000 km lenktynės“ automobilių sporto gerbėjams padovanojo daugiau intrigos ir labai aštraus siužeto dramos, nei galėjo įsivaizduoti net labai lakios fantazijos žmogus.

Klaidų neišvengė net lyderiai. Antroje vietoje tuomet buvęs Nemunas Dagilis padarė klaidą ir apsisuko. Laimei, lenktynininkas išvengė kontakto su trasos atitvarais. Keista, bet lygiai toje pačioje vietoje suktuko neišvengė ir B. Vanagas...

Dar neįpusėjus varžyboms jau buvo sudėję ginklus šeši ekipažai, o incidentų – dukart daugiau.

Ir šešioliktosios lenktynės patvirtino aksiomą, jog čia dar niekam nėra pavykę apginti prieš metus iškovoto nugalėtojų titulo. Penktadienį kvalifikacinių varžybų metu į nemenką avariją patekęs pernykščių lenktynių laimėtojų automobilis per naktį mechanikų buvo prikeltas ko ne iš numirusių, tačiau pilant lietui „Liqui Moly Racing Team Lithuania“ „BMW M4 Silhouette“ dužo ir vėl.

Dar didesnis prakeiksmas jau trečius metus paeiliui lydi kasmet potencialiais lyderiais laikomos

„Algirdai Racing Team“ labai greitas, senosios trasos rekordininkas, „Aquilla SR1“, tačiau tiek kaprizingas ir nepatvarus, kad dar nė karto nepasiekė maratono finišo. Nepaisant, kad jį vairuoja labai greiti ir vieni labiausiai patyrusių Lietuvos lenktynininkai.

Dar du automobiliai iš 44, gavusių techninės komisijos palaiminimą dalyvauti šiose lenktynėse, iki jų starto linijos neatriedėjo, nes ekipų mechanikai neįstengė jų sutaisyti po treniruotėse ir kvalifikacinėse varžybose patirtų avarijų.

Didelė baudos kaina

Daugiau nei 200 ratų lenktynėse madas diktavusios, kvalifikacinių varžybų laimėtojos „General Financing-Autopaslauga by Pitlane“ komandos vairuotojas minute pavėlavo pasikeisti. Pagal varžybų reglamentą vienas vairuotojas gali važiuoti ne daugiau nei 1 val. 10 min., o ši ekipa taisyklę pažeidė viena minute – vairuotojai pasikeitė praslinkus valandai ir 11 min.

Teisėjai šią pražangą pastebėjo ir nubaudė gana griežtai. Iš ekipos galutinio rezultato po lenktynių finišo pažadėjo „atimti“ vieną įveiktą ratą. Matyt grėsmės vėzdas ne juokais išgąsdino tuomet pirmavusią komandą, nes bolidą pilotavęs Sebastiaanas Bleekemolenas, trokšdamas įgyti bent šiokį tokį laiko rezervą, nutarė dar labiau paspausti akceleratoriaus pedalą.

Tačiau skubos darbas, kaip dažnai atsitinka, nueina pavėjui. Sportininkas trenkėsi į trasos apsaugos elementus ir gerokai apgadino savąjį „Porsche 911 GT3 Cup“. Akimirkos klaida ekipai kainavo beveik 20 ratų, kuriuos „General Financing-Autopaslauga by Pitlane“ automobilis stovėjo techninės priežiūros zonoje, o varžovai nenumaldomai tolo.

Sebastiaaną pakeitęs B. Vanagas puolė vytis, bet...  

Taigi, „ENEOS 1000 km lenktynės“ – iš tiesų nenuspėjamos ir neprognozuojamos. Būtent tuo jos ir žavios.

Rezultatai

 

Vieta

Komanda

Automobilis

Įveikta ratų

1

JUTA - KG GROUP

Porsche Carrera GT3 Cup

373

2

Balpol-15min powered by Oktanas Racing

Porsche 911 GT3 Cup

369

3

Palanga SPA hotel by Qvick Motors

BMW M3 GTR

363

4

Finance Group - GSR

Ginetta G50 GT4

352

5

BAUER RACING

BMW M3

350

6

Team Bleekemolen

Renault Clio

340

7

LUKTARNA

BMW M3

340

8

ALWARK-Kaukas

VW Golf 5

334

9

General Financing - Autopaslauga by Pitlane

Porsche 911 GT3 CUP

333

10

Autoverslas Racing Team

Audi A4

333

11

Autoklubas AB ALYTAUS CHEMIJA

Renault Clio Sport

329

12

SIUSKPIGIAU.LT- ZAIBELIS

Honda Integra Type-R

328

13

JP sport - Transprofus

Honda Civic Type R

328

14

Skinest Rail Kaminera

BMW M3

328

15

Cor Euser Racing

BMW

326

16

Alfa Romeo klubas

Alfa Romeo GT

326

17

MK Technika Rally

Honda Civic Type R

325

18

Dynami:t Energy

BMW M3

323

19

Helios sport - Pirelli Key point

BMW 325i

321

20

Techninis Projektas

Mitsubishi Lancer Evo9

321

21

Rednut

BMW 325

311

22

Rotoma Racing

BMW M3

304

23

Kauno automobilininku sporto klubas

Lada 2104 turbo

301

24

Domus Lumina

BMW E36 Compact

292

25

EB Motorport

Porsche 968EBR

291

26

AEGN Engineering-Telsiu Statyba

BMW 120D

275

27

KAUKAS

VW Golf 6

253

28

DFDSDHR

Ford Zak

234

29

Nero Racing

BMW M3

224

30

Sparti reklama Racing Team

BMW 120d

219

31

EVO performance

Porsche Cayman

200

32

AUTOMANAI

Honda Civic

196

33

Orion Racing Team

BMW M3

165

34

Domus Lumina by Samsonasracing.com

Samsonasracing Kit car

135

35

222

VW New Beetle RSI

105

36

RIMO

BMW 335d

104

37

Lexus Team LT

Lexus IS-F

90

38

HOPTRANS-Club PORT by JR Motorsport

BMW M4

82

39

Liqui Moly Racing Team Lithuania

BMW E90 Edva

65

40

RaceTech

BMW BigDaddy

46

41

Algirdai Racing Team

Aquila SR1

18

42

VIPTUNING

BMW E90

12

 

Algimanto Brazaičio ir Valdo Čičinsko nuotraukos