300 Lakes Rally 2016: Vaidoto Žalos triumfas

^{Parengė Vytautas Pilkauskas}

Rugpjūčio 12 d. Zarasuose prasidėjo vienas didžiausių Lietuvos festivalių - „300 Lakes Rally 2016“, prie kurio starto linijos stojo daugiau nei 60 ekipažų. Jiems iš viso teks įveikti 12 greičio ruožų, kurių didžiąją dalį sudarys asfalto danga.

Antroji diena

Antrąją ralio dieną organizatoriai lenktynininkams paruošė 7 greičio ruožus, kuriuose dominuoja asfaltinė danga.

Pirmąjį šeštadienio greičio ruožą arba penktą viso ralio ruožą greičiausiai įveikė Martynas Samsonas, kuris 7.88 sek. aplenkė V. Žalą. Trečias čia buvo B. Vanagas, atsilikęs 9.51 sek.

Benediktas greičiausias buvo šeštajame greičio ruože ir 3.05 sek. aplenkė G. Notkų. Trečias čia liko V. Žala, atsilikęs dar 0.90 sek. M. Samsonas tenkinosi ketvirta vieta, atsilikęs nuo Beno 7.98 sek.

Bendroje įskaitoje po šių ruožų tebepirmavo Martynas, o jo persvara prieš Vaidotą Žalą buvo 22.86 sek. Tačiau šioje lenktynių stadijoje iš tikrųjų buvo viskas kitaip, nes M. Samsonas gavo 2 min. 20 sek. baudą už tai, kad 14 minučių pavėlavo į 7-o greičio ruožo startą dėl to, kad keitė sankabą. Ši bauda lenktynininką nubloškė į 13 bendros įskaitos vietą.

Pirmoje pozicijoje atsidūrė V. Žala. D. Jocius nuo jo atsilikinėjo 39.86 sek., o nuo pastarojo dar 0.96 sek. atsiliko B. Vanagas. M. Samsono deficitas buvo beveik trys minutės.

Septintą greičio ruožą laimėjo Vaidotas Žala, nuo kurio Deividas Jocius atsiliko 5.49 sek. Dar 0.13 sek. jam pralošė Benediktas. Dėl antros pozicijos virė bekompromisė kova.

8-ą ruožą greičiausiai nuvažiavo D. Jocius. V. Žala nuo jo atsiliko vos 0.28 sek., trečias buvo G. Notkus, atsilikęs 2.03 sek. Ketvirtą vietą užėmė latvis G. Lielkajis, pralošęs 6.13 sek. Benediktas čia buvo penktas ir atsiliko dar 0.03 sek. Bendroje įskaitoje jo atsilikimas nuo Deivido išaugo iki 7 sek. Be to, dar 6 sek. atstumu Benui į nugarą kvėpavo Giedrius Notkus.

Devintajame greičio ruože pirmąjį trejetuką vėl skyrė labai mažas laiko tarpas. V. Žala pirmas, D. Jocius jam pralošė vos 0.14 sek., o Benediktas atsiliko 1.52 sek.

Dešimto ir vienuolikto greičio ruožų pirmasis septynetas buvo identiškas. Abu ruožus laimėjo V. Žala. Giedrius Notkus jam per abu ruožus bendrai pralošė beveik 11 sek., Benediktas - 13 sek., o D. Jocius - 16.5 sek.

Likus vienam, 2 km ilgio greičio ruožui saloje, Zarasuose, V. Žala užtikrintai žengė priekyje. Jo persvara prieš D. Jocių buvo 1 min. 1.59 sek. Benediktas Vanagas buvo trečias, atsilikdamas nuo Deivido 5.14 sek. Giedriaus Notkaus atsilikimas - dar 5.63 sek. Penketuką užbaigė latvis G. Lielkajis - jo atsilikimas 2 min. 38.17 sek.

Paskutiniame ruože niekas iš lyderių nedarė klaidų, taigi pirmasis penketukas ir liko toks pat.

Taigi „300 Lakes Rally" nugalėtoju tapo Vaidotas Žala. Deividas Jocius užėmė antrą vietą, atsilikęs 58.33 sek. Benediktas Vanagas pelnė trečią vietą, atsilikęs nuo Deivido tik 5.71 sek. Ketvirtas liko Giedrius Notkus, kuriam iki Beno pritrūko vos 5.44 sek. Penktoje vietoje - latvis G. Lielkajis su 2 min. 28.92 sek. deficitu.

Estas R. Murakas buvo šeštas, septintą vietą užėmė G. Šlepikas. M. Samsonas liko aštuntas, E. Valeiša džiaugėsi devintąją vietą. Beje, jis buvo greičiausias tarp dvejais ratais varomų automobilių. Dešimtas finišavo rusas S. Remennik.

Galiausiai susumavus visus rezultatus ir išklausius visus teisėjų sprendimus, vis dėl to lyderių dešimtukas buvo pakoreguotas. Deividui Jociui buvo skirta 10 minučių bauda už tai, jog ekipažas išmetė atsarginį ratą po 11 greičio ruožo, o jo laikymo diržą panaudojo nukritusiam duslintuvui prikabinti. Deividui nesinorėjo salos greičio ruože šokinėti su neprisegtu atsarginiu ratu.

Taigi įvykus tokios korekcijoms antroji vieta atiteko Benediktui Vanagui, o trečioji - Giedriui Notkui. Viena pozicija į viršų pasislinko daugiau nei 20 lenktynininkų, nes Deividas Jocius po gautos baudos buvo klasifikuojamas 23 vietoje.

Baudos lenktynininkams

Labiausiai po ralio nuskambėjo Deivido Jociaus ir Donato Zvicevičiaus dešimties minučių baudos atvejis. Tai, kad tokią didelę laiko baudą gauna prizininkas ir dėl to iš esmės pasikeičia ralio nugalėtojų trejetas, nutinka gana retai. Tarptautinė Automobilių Sporto Federacija (FIA), suteikdama teisę „300 Lakes Rally“ metu vykdyti „FIA Baltic Rally Trophy“ etapą, taip pat patvirtino ir Sporto Komisarų Kolegiją, vadovaujamą esto Silver Kutt, kurios nariais dar buvo latvis Janis Krastins bei lietuvis Arnas Paliukėnas. SKK pateikė savo komentarą šios baudos atveju: „Lietuvos Ralio taisyklės galioja visiems sportininkams ir deja, Deivido ekipažas pažeidė net tris jų punktus, susijusius su uždaro parko zonos taisyklių reikalavimais. Uždaro parko zona galioja ne vien uždarame parke, bet ir kitose vietose, pavyzdžiui laiko kontrolės punktuose, prieš startą ir kitur. Tokiose zonose draudžiami tam tikri ekipažo veiksmai su automobiliu bei kitų komandos narių prisiartinimas. Remiantis FIA pavyzdžiu sukurtomis Lietuvos Ralio Taisyklėmis, Deividui grėsė apskritai būti pašalintam iš varžybų. SKK atsižvelgė į tai, kad sportininkai sąžiningai papasakojo apie pažeidimus patys ir todėl skyrė švelnesnę - laiko baudą.“

Bet be šio daugiausia emocijų sukėlusio komisarų sprendimo, kaip ir bet kuriame ralyje, taip ir Zarasuose, baudų buvo ne viena. Iš „FIA Baltic Rally Trophy“ įskaitos prizininkų buvo pašalinti Gintauto Šlepiko bei Egidijaus Valeišos ekipažai. Tačiau nors pažeidė reikalavimus padangų protektoriui šioje tarptautinėje įskaitoje, jų rezultatui Lietuvos Ralio Čempionato įskaitoje įtakos tai neturėjo. Už įvairius reglamentų ar taisyklių pažeidimus taip pat laiko baudas gavo Martyno Samsono, Giedriaus Notkaus, Gunčio Lielkajo, Eugenijaus Sladkevičiaus, Karolio Šiugždinio, Gedimino Ramono, Virginijaus Daudžvardžio, Sergejaus Solncevo, Ralfo Grinfeldo, Antono Zabegalovo bei Valerijaus Afanasjevo ekipažai. FIA numato, kad pačio ralio metu dažniausiai yra taikomos laiko baudos. O piniginės baudos numatomos už pažeidimus, padarytus susipažinimo su ralio trasa metu, dar nepaskelbus pirmo greičio ruožo starto.

„300 LAKES RALLY“ NUGALĖTOJAI:

Bendra „300 Lakes Rally“ įskaita:

FIA „Baltic Rally Trophy“ prizininkai:

LIETUVOS RALIO ČEMPIONATO ĮSKAITŲ REZULTATAI:

LRČ1

LRČ2

LRČ3

LRČ4

LRČ5

Pirmoji diena

Pirmąją ralio dieną lenktynininkams teko įveikti keturis greičio ruožus, po kurių į lyderio poziciją išsiveržė Martynas Samsonas su nesustabdomu monstru „BMW M3X“. Jis penktadienį ryškia persvara laimėjo du ilgesnius, pirmuosius greičio ruožus, o kituose dviejuose – Visagine – šiek tiek nusileido Vaidotui Žalai. Pastarasis pirmuose dviejuose ruožuose buvo antras.

Bendroje įskaitoje po pirmos ralio dienos jis nuo M. Samsono atsilieka 19.01 sek. Trečias žengia Deividas Jocius, turėdamas 40.85 sek. deficitą.

Ketvirtoji pozicija priklauso Benediktui Vanagui, kuris atsilieka 1 min. 2.13 sek., o penketuką užbaigė estas R. Murakas, pralošęs Benui dar 3.2 sek.

Pirmos ralio dienos nebaigė net 14 ekipažų, tarp kurių buvo ir Vytautas Švedas, kuris antrajame greičio ruože, viename iš posūkių kliudė akmenį, išlaužė priekinį ratą. Dėl to bolidas apsisuko ir trenkėsi į medžius. Gaila, bet šiam ekipažui ralis baigėsi.

Kovą ralyje baigė ir kitas greitas pilotas – estas Kaspar Koitla, kurio bolidui užsidegė stabdžiai. Taip pat kovoje nebėra ir latvio J. Vorobjovso.

Stiprią avariją pirmajame greičio ruože patyrė rusas A. Gorelov, kuris atliko įspūdinga šuolį viename iš tramplinų, tačiau nusileido labai nesėkmingai, išslydo iš trasos ir apsivertė.

Kvalifikacija

Penktadienį (08 12) stipriausi ekipažai varžėsi kvalifikacijoje, po kurios dešimt greičiausiųjų rinkosi savo starto pozicijas.Greičiausias kvalifikacijoje buvo Martynas Samsonas. Jis trasą įveikė per 1 min. 35.27 sek. ir 2.06 sek. aplenkė antroje vietoje likusį latvį J. Vorobjovsą. Trečias buvo Vytautas Švedas, atsilikęs dar 0.41 sek.

Kvalifikacijoje nugalėjęs Martynas Samsonas pasirinko 7 vietą. Užlipęs ant scenos pagrindinėje aikštėje, apie savo pirmąją nedidelę pergalę ralio įžangoje, Martynas sakė: „Važiuosiu taip pat greitai ir ralyje. Tikiu, kad nugalėsiu.“

Ne mažiau kuklūs buvo ir daugelis kitų kvalifikacijos dešimtuko sportininkų. Tad visi – ir žiūrovai, ir ekspertai prognozuoja ypatingai aštrią kova nuo pirmo greičio ruožo. Benediktas Vanagas, kvalifikacijoje parodęs 9 rezultatą ir pasirinkęs antrą starto poziciją, apie šį ruožą sakė: „Tai ypatingas greičio ruožas. Nors praeityje daugelis Lietuvos lenktynininkų yra juo važiavę, tačiau dabar jo konfigūracija gerokai pasikeitusi, jis tapo labai greitas. Prognozuoju, kad vidutinis greitis sieks 140 km/h. Tad niekas nežino, ko gali atsitikti šiame, ilgiausiame viso ralio greičio ruože. O mes jį išbandysime vieni iš pirmųjų.“