„Audi RS4 B5“ su 1 100 AG ir 1 200 Nm

„Audi RS4 B5“ buvo gaminamas tik universalo kėbulu ir turėjo 2,7 litro V6 variklį, generuojantį 381 AG ir 440 Nm.

Taigi kaip gali būti įmanoma, kad šis sedanas taip pat turi „RS4“ etiketę? Visų pirma, šis automobilis iš gamyklos išriedėjo kaip „S4“, turėdamas 2,7 litro šešių ciindrų variklį su 265 AG ir 400 Nm galia.

Tačiau kuomet automobilis pakliuvo į dabartinio šeimininko rankas, viskas iš esmės pradėjo keistis. „Audi S4“ išorė supanašėjo į „RS4“ išvaizdą, todėl automobiliui ir prilipo „RS4“ vardas.

Po variklio dangčiu atsirado 3,0 litrų jėgainė ir didelis turbokompresorius. Be to, buvo išplatinti cilindrų galvutės kanalai, sudėti lengvesni „Supertech“ vožtuvai, kaltiniai stūmokliai, tiksliai subalansuotas alkūninis velenas, sudėta nauja išmetimo sistema. Viso to rezultatas 1 100 AG ir 1 200 Nm galia. O čia jau galima pradėti lygintis ir su superautomobiliu „Bugatti Veyron“.

Visas galingumas į visus keturis varomuosius ratus perduodamas per šešių laipsnių mechaninę greičių dėžę. Pagreitis iki 100 km/h trunka vos 2,8 sek., nuo 100 km/h iki 200 km/h greitis pasiekiamas per 4,4 sek. O nuo 200 km/h iki 300 km/h įsibėgėjama vos per 7,48 sek.

Paskaičiuokim dar – pagreitis nuo 0 iki 250 km/h trunka 10,1 sek., o 300 km/h greitis pasiekiamas po 14,68 sek. Įspūdinga! Maksimalus greitis yra apie 360 km/h.

Nesveika jėga!!!