Šeši ypatingi „BMW M4 GTS“ pirmtakai

Trasai subalansuotas, bet tinkantis ir naudojimui gatvėse - „BMW M4 GTS“ yra ne tik pats labai įdomus, tačiau turi ir nuostabių pirmtakų, apie kuriuos šiais laikais jau kuriamos legendos. Žinoma, visos užuomazgos prasidėjo nuo ikoninio „BMW M3 E30“.

O kiekvienas sekančios kartos „M3“ modelis turėjo mažiausiai vieną ypatingą versiją, skirtą legaliai dalyvauti eisme. Šios versijos turėjo daugiau galios, mažiau svorio, geresnę važiuoklę bei pagerintą aerodinamiką bei buvo riboto tiražo.

Tai tokie automobiliai, kaip „M3 Evolution E30“, „M3 GT E36“, „M3 CSL E46“, „M3 GTS E92“, „M3 CRT E90“.

Visi šie modeliai buvo gaminami ribotai, kaip ir naujasis „M4 GTS“, kurių bus pagaminta vos 700 vienetų. Pastarasis automobilis turi 3,0 litrų variklį su 500 AG ir 600 Nm galia. Jis yra 80 kg lengvesnis už standartinį „M4“ modelį, o 100 km/h greitį gali pasiekti per 3,8 sek. Maksimalus greitis yra 305 km/h.

O kuo gi ypatingi buvo jo panašios genetikos pirmtakai iš praeities?

BMW M3 Evolution E30

1988 metais „M“ divizija pristatė rinkai ribotos serijos „M3 Evolution“ modelį, kuris buvo išleistas 500 vienetų tiražu. Po variklio dangčiu slypėjo 2,3 litro 4 cilindrų jėgainė su 220 AG galia – 25 AG daugiau, nei turėjo standartinis „M3 E30“. Automobilis buvo dar ir lengvesnis, be to, turėjo išraiškingesnį priekinio bamperio spoilerį bei reguliuojamą galinį spoilerį.

BMW M3 Sport Evolution E30

1990 metais ta pati „M“ divizija išleido „M3 Sport Evolution“ versiją, kuri buvo prieinama tik juodos arba raudonos spalvos. Tokių automobilių buvo išleista 600 vienetų.

4 cilindrų 2,5 litro variklis turėjo 238 AG galią, o lyginant su standartiniu „M3“, tai buvo 22 procentais daugiau. Automobilis taip pat buvo apie 25 kg lengvesnis.

Jis pasižymėjo subtilia išvaizda bei galybe „M“ divizijos gėrybių: reguliuojamas priekinio bamperio spoileris, 16 colių ratlankiai, sportinės sėdynės, sportinis vairas, galinis spoileris.

BMW M3 GT E36

Antros kartos „BMW M3 E36“ turėjo 3,0 litrų variklį su 286 AG galia. 1995 metais buvo išleista speciali šio automobilio versija „M3 GT“, kurios gamyba buvo ribota iki 356 vienetų. Visi jie buvo žalios spalvos ir turėjo žalią interjerą.

3,0 litrų jėgainė generavo 295 AG ir 323 Nm galią, kuri leido pasiekti 275 km/h maksimalų greitį.

BMW M3 CSL E46

2003 metais „BMW M“ divizija išleido ribotos serijos „BMW M3 CSL E46“ modelį, kuris buvo apie 110 kg lengvesnis už standartinį „M3 E46“ dėl naudojamo anglies pluošto ir kitų lengvesnių medžiagų.

3,2 litro 6 cilindrų variklis turėjo 360 AG ir 370 Nm galią ir iki 100 km/h greitį leido pasiekti per 4,8 sek. 200 km/h riba buvo pasiekiam per 16,7 sek.

Iš viso buvo pagaminta 1383 vienetai šių ypatingų modelių.

BMW M3 GTS E92

2009 metais buvo pristatytas tiesioginis „M3 CSL“ pasiekėjas - „M3 GTS E92“, kuris buvo apie 120 kg lengvesnis už standartinį tos pačios kartos „M3“, o po variklio dangčiu slėpė 4,4 litro V8 jėgainę su 450 AG galia.

100 km/h greitį automobilis galėjo pasiekti per 4,3 sek.

Iš viso buvo pagaminti 135 tokie automobiliai.

BMW M3 CRT E90

2011 metais buvo išleistas ir kitas modelis „M3 CRT E90“, kurio tiražas buvo vos 67 vienetai. Jis perėmė viską iš „M3 GTS“ ir tapo itin nuostabiu sedanu. Tas pats 4,4 litro V8 variklis generavo 450 AG ir leido iki 100 km/h greitį pasiekti per 4,4 sek. Maksimalus greitis siekė 290 km/h.