Dakaro ralis 2016: vienuoliktas etapas

Sausio 14 dieną startavo 11 Dakaro ralio etapas, kuriame sportininkams reikės įveikti 431 km greičio ruožą. Prieš tai jų dar lauks ir 281 km pervažiavimas iki greičio ruožo.

Prie starto šiandien stojo 91 motociklas, 31 keturratis, 80 automobilių ir 50 sunkvežimių. Greičio ruožas suskirstytas į 10 punktų (WP).

Gaila, bet starte šiandien nebus Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažo, kuris pasitraukė iš kovos dešimtajame etape dėl turbino gedimo. Šios dienos etape nestartavo ir vienas Peugeot komandos lyderių - C. Sainzas, kuriam vakar sugedo bolido pavarų dėžė. Viską atidžiai apžiūrėjus, komanda pranešė, kad šiandien Carlas nestartuos.

Antanas Juknevičius šiandien startavo iš 23-ios, o Benediktas Vanagas iš 27-os pozicijos.

Dakaro rezultatai tiesiogiai - SEKITE LIETUVIUS

Motociklai

Motociklų įskaitoje šiandien pirmas buvo A. Meo, kuris 18 sek. aplenkė T. Price. Trečias finišavo P. Quintanilla, atsilikęs 2 min. 48 sek. Ketvirtas buvo H. Rodriguez, atsilikęs 6 min. 2 sek., o penktas - A. Van Beveren, pralošęs 12 min. 9 sek.

Motociklų TOP 5 po 11 etapų:

Keturračiai

Keturračių įskaitoje pirmas buvo A. Patronelli, kuris 1 min. 6 sek. aplenkė B. Baragwanath. Trečias buvo M. Patronelli, atsilikęs 1 min. 26 sek.

Po šio etapo bendroje įskaitoje Marco išlaikė labai menką persvarą prieš savo brolį Alejandro - vos 8 sekundės. Taigi nuvažiavus tūkstančius kilometrų, kova dėl pirmos vietos tarp dviejų brolių dar tik prasideda.

Keturračių TOP 5 po 11 etapų:

Automobiliai

Automobilių įskaitoje iki ketvirto kontrolės punkto pirmavo S. Loebas. Po to lyderio poziciją viename punkte perėmė N. Al-Attiyah, sekančiame pirmas buvo jau S. Peterhanselis. Wp8 - Nasseras vėl atsikovojo pirmą poziciją ir lenkė S. Loebą 47 sek. Trečias buvo S. Peterhanselis, atsilikęs 2 min. 31 sek.

N. Al-Attiyah sugebėjo išlaikyti tempą ir likusius du kontrolės punktus bei pelnė pergalę etape. S. Loebas nuo jo atsiliko 5 min. 52 sek. Įdomu tai, kad jis finišo liniją pasiekė ne be komandos draugo pagalbos, nes likus iki greičio ruožo pabaigos porai kilometrų sulūžo jo Peugeot galinis tiltas. Į finišą jį partempė C. Despres. Jeigu ne šis gedimas, S. Loebo atsilikimas būtų buvęs mažesnis. Nasseras Al-Attiyah, tuo tarpu, likus 30 km iki ruožo pabaigos turėjo problemų su priekiniu tiltu, kuris nustojo veikti, tačiau jam dar buvo likę galiniai ratai.

Trečias buvo M. Hirvonenas, pralošęs 7 min. 1 sek. S. Peterhanselis liko ketvirtas, atsilikęs 8 min. 5 sek. Penktą vietą užėmė Y. Alrajhi, pralošęs 11 min. 57 sek.

Lietuviai

Benediktas Vanagas wp1 pasiekė būdamas 21-as, atsilikęs 5 min. 2 sek., o wp2 pasiekė 23-ias, atsilikęs 13 min. 40 sek. WP3 - 32-a vieta ir 46 min. atsilikimas.

Vėliau pasiekė tokia informacija iš trasos. "Mums sugedo vakar pakeista vairo kolonėlė. Taip pat neveikia hidraulinės kojos. Bandome atremontuoti ir po truputi judėti trasa.“ – telefonu paskambinęs sakė „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandą atstovaujantis Benediktas Vanagas.

WP4 punkte Benas turėjo jau 1 val. 32 min. 15 sek. atsilikimą, o jo vieta buvo 46-a. WP5 jo atsilikimas nuo lyderio 1 val. 37 min. 9 sek.

WP7 jo atsilikimas buvo 1 val. 47 min. 58 sek. - 42-a vieta. WP8 atsilikimas 1 val. 59 min. 10 sek. Wp9 - atsilikimas 2 val. 12 min. 52 sek.

Finiše Benas buvo 35-as (preliminariai), atsilikęs 2 val. 19 min. 50 sek.

Antanas Juknevičius pirmą punktą įveikė atsilikęs 6 min. 49 sek. ir buvo 25-as. WP2 jis buvo 27-as, atsilikęs 16 min. 49 sek. Vėliau ekipažas pranešė, kad 150-ame kilometre turėjo sustoti dėl granatos gedimo, kurį teko šalinti. Wp3 - 50-a vieta ir 1 val. 23 min. atsilikimas.

Wp4 Antanas jau važiavo savo tempu, nuo lyderio jį skyrė 1 val. 35 min. 30 sek., o užimama vieta buvo 49-a. Wp5 jis turėjo 1 val. 39 min. 39 sek. atsilikimą.

WP7 Antanas buvo atsilikęs 1 val. 46 min. 58 sek. - 41-a vieta. Wp8 atsilikimas 1 val.56 min. 27 sek. Wp9- atsilikimas 2 val. 11 min. 14 sek.

Finišo liniją Antanas kirto nuo lyderio atsilikęs  2 val. 14 min. 52 sek. ir užėmė 34-ą vietą (preliminariai).

Antano komentaras: "Po starto važiavome neblogu tempu, o trasa išties buvo įdomi, nuolat kintanti, todėl pareikalavo maksimalios tiek mano, tiek Mindaugo koncentracijos. Ties 150 kilometru subyrėjo mūsų „Overdrive“ granata, taigi turėjome sustoti. Gana greitai pašalinome gedimą ir važiavome toliau. Vėliau jau reikėjo lenkti lėčiau važiuojančius varžovus. Kadangi vietos tam šiame greičio ruože nebuvo daug, darant vieną lenkimą nuvažiavome nuo kelio stengdamiesi išvengti dulkių ir medžio šaka išdaužė priekinį mūsų automobilio stiklą. Kojomis išstūmę priekinį stiklą grįžome į trasą ir toliau kovojome dėl aukštesnių pozicijų. Iki finišo padarėme tai, ką galėjome, o dabar turime dar dvi dienas, rankų nenuleisime ir stengsimės bendroje įskaitoje palypėti dar aukščiau!"

Automobilių TOP 5 po 11 etapų:

Sunkvežimiai

Sunkvežimių įskaitoje triumfavo E. NIkolaev su Kamaz. Antras liko P. Versluis su MAN, jis atsiliko 5 min. 2 sek. Dar 34 sekundes pralošė ir trečias buvo T. Van Genugten su Iveco. A. Mardeev su Kamaz užėmė ketvirtą vietą, atsilikęs 7 min. 51 sek., o penktas buvo S. Sotnikov su Kamaz, praradęs 9 min. 38 sek. Lyderis bendroje įskaitoj G. De Rooy'us šiandien liko šeštas, atsilikęs 13 min. 49 sek.

Sunkvežimių TOP 5 po 11 etapų: