Dakaro ralis 2018: 10-ajame etape B. Vanagas finišavo TOP15 ant 3 ratų

Sausio 16 dieną Dakaro ralis tęsėsi toliau po dieną prieš tai atšaukto ir neįvykusio devintojo etapo. Varžybų dalyviai atsisveikino su Bolivija ir startavo jau Argentinos žemėse, kur juos vėl pasitiks kopos ir smėlis, kuris sudarė net 75 procentus viso greičio ruožo.

Dešimtas etapas iš Saltos į Beleną: jame numatyta 424 km pervažiavimas iki greičio ruožo, kurio ilgis 373 km. Čia lenktynininkams teko prisiminti važiavimą per kopas.

Greičio ruožas buvo suskirstytas į dvi dalis, o po pirmosios leidžiama pasinaudoti mechanikų pagalba, tačiau tuo metu, kol vyko remontas – laikas stabdomas nebuvo. Pirmoji dalis sudarys penkis kontrolės punktus (WP), o antroji dar du.

Dalyviai

Prie starto linijos stojo 98 motociklai, 36 keturračiai, 54 automobiliai ir 30 sunkvežimių.

Bauda C. Sainzui

Kol nevyko devintas etapas, sprendėsi kiti Dakaro ralio dalykai. Peugeot komandos lenktynininkas C. Sainzas buvo nubaustas 10 minučių laiko bauda už tariamą susidūrimą su keturračiu, kurį vairavo Kees Koolen. Bauda jam buvo paskirta už tai, kad po susidūrimo nesustojo. Tai įvyko septintajame etape.

Tačiau C. Sainzas tvirtina, kad jis nekliudė jokio keturračio ir kad K. Koolen pats prarado kontrolę purve, išslydo iš trajektorijos, vėl į ją sugrįžo prieš pat Peugeot lenktynininką, kuris spėjo išvengti susidūrimo.

Peugeot komandos vadovas Bruno Famin taip pat nesutiko su šia bauda ir teigė apskųsiantis visa tai.

Automobiliai

Geriausiai šį etapą pradėjo S. Peterhanselis su Peugeot. Jis pirmąją greičio ruožo dalį iki neutralaus pervažiavimo (WP5) įveikė greičiausiai, pirmaudamas kiekviename kontrolės punkte. WP5 jo persvara prieš antroje vietoje esantį N. Al-Attiyah buvo 2 min. 36 sek., nors abu sportininkai pirmąjį punktą pasiekė identišku laiku.

Trečias ties neutralia zona buvo G. De Villiersas su Toyota, atsilikęs 5 min. 56 sek. Ketvirtas žengėC. Sainzas su 12 min. 47 sek. deficitu. Penktoji vieta priklausė S. Qassimi. Jo atsilikimas 16 min. 13 sek.

Po neutralios zonos vėl lenktynininkams buvo duotas startas įveikti likusią, apie 140 km ilgio antrą greičio ruožo dalį. Finiše niekas nepasikeitė - etapo nugalėtoju tapo S. Peterhanselis. Tiesa N. Al-Attiyah finišavo praradęs labai daug laiko - net 29 min. 16 sek., taigi antra viena atiteko ne jam.

Antras etape buvo G. De Villiersas, pralošęs 8 min. 46 sek., o triačias - C. Sainzas, atsilikęs 13 min. 7 sek.

Bendroje įskaitoje į antrą vietą pakilo S. Peterhanselis, aplenkęs N. Al-Attiyah.

Automobilių TOP 5 po 10 etapo:

Lietuviai

Benediktas Vanagas startavo iš 14-os pozicijos. WP1 jis nuo lyderio atsiliko 13 min. 43 sek. ir buvo 21-as. Važiuojant link ketvirto kontrolė punkto jo pozicijos vis gerėjo: 17, 16, o WP4 Benas buvo 13-as, atsilikęs 27 min. 50 sek. Pirmąją greičio ruožo dalį ekipažas baigė 14-oje vietoje, atsilikęs 38 min. 14 sek.

"Iki finišo likus apie 75 km, išgirdome negerą garsą priekyje. Greit patikrinom, plyšo priekinio pusašio guma. Tikėjomės, kad pusašis atlaikys iki finišo. Atlaikė.
Likus 9 km iki finišo, atsirado negeras garsas gale. Sustojom patikrinti. Pamatėm, kad jau nėra apatinės šakės. Ratas dar lakėsi ant viršutinio šarnyro. Keista, jokio smūgio galėjusio tai atlikti nepatyrėm.
Priėmėm sprendimą finišuoti ant trijų ratų.
Visa laimė, pakeliui smėlingos atkarpos.",- sakė Benediktas Vanagas.

Rezultatas puikus - 15-a vieta, nors važiuojama buvo ant trijų ratų. Atsilikimas nuo lyderio - 1 val. 6 min. 51 sek. Tiesa, organizatoriai Benediktui skyrė 1 valandos baudą - tik kol kas neaišku už ką.

Mechanikai turės labai daug reikalų! Gerai, kad bivakas visai šalia finišo, tai jį lengva buvo pasiekti ir ant trijų ratų.

Beje, galinės dešinės pusės durys buvo pamestos greičio ruože. Kaip sakė Benediktas, jos tiesiog atsikabino.

Nuoroda į video finiše: FINIŠAS

Vaidotas Žala į startą pajudėjo iš 16-os vietos. Pirmajį punktą jis pasiekė būdamas 24-as, atsilikęs 14 min. 54 sek., tačiau sekančiame jau buvo 18-as. Trečią punktą pasiekė 19-as, o ketvirtą jo rezultatas suprastėjo, nes ekipažas buvo pasiklydęs ir dėl to smuktelėjo į 27-ą vietą. Šioje lenktynių stadijoje atsilikimas nuo lyderio buvo 1 val. 14 min. 27 sek.

Vaidotas neutralią zoną pasiekė 24-as, atsilikęs 1 val. 20 min. 23 sek. dalyviams.

Finišavo šis ekipažas 21-oje vietoje, atsilikęs 1 val. 38 min. 9 sek.

„Velniškai ilga diena buvo, ne viskas sklandžiai gavosi. Vieną ratą pramušėm, kartą paklydę buvom – teko pasinervinti. Antroji dalis labai greita, turėjom malonumo paskui sunkvežimį kurį laiką važiuoti. Įspūdingai jie važiuoja. Tiesiosiose dar panašiai kaip mes, tačiau per nelygumus – be šansų pavyti“, – pasakojo V. Žala.

Antanas Juknevičius lenktynes pradėjo 19-as. Pirmajame punkte jis pakilo į 17-ą vietą, atsilikdamas 11 min. 3 sek. Po antro punkto jis buvo 20-as, o ketvirtajame užėmė 21-ą vietą, atsilikdamas 57 min. 14 sek.

Antanas prie neutralios zonos buvo 20-as, atsilikęs 1 val. 4 min. 56 sek.

Finiše jis buvo 18-as, atsilikęs 1 val. 24 min. 19 sek.

„Organizatoriai apgavo – prižadėjo kopų, o davė smėliuko su kupstais“,  – iškart po finišo su šypsena apie 10-ą etapą pasakojo Antanas Juknevičius. „Pirmoje dalyje padarėm navigacinę klaidą, kuri mums kainavo 10 km, o antroje dalyje viskas buvo super. Pavojinga trasa, važiuodamas dideliu greičiu turi išvengti pavojingai styrančių akmenų, bet pasimokėm iš prakirstų ratų dienos – padidinome slėgį padangose ir nerizikavome pramušti. Greita trasa, taigi pramušus ratą prarastum nemažai laiko. Grįžom su šviesa, taigi nuotaikos puikios!”

Motociklai

Iki neutralios zonos (WP5) greičiausiai lėkė K. Benavides, pirmavęs visą šią dalį. Jis 3 min. 9 sek. pralenkė T. Price. Trečias čia buvo A. Van Beveren, atsilikęs 6 min. 9 sek. Ketvirta vieta priklausė M. Walkner, kuris atsiliko 6 min. 43 sek. Penktas buvo A. Meo, pralošęs 9 min. 19 sek.

Tačiau netrukus viskas apsivertė aukštyn kojomis, po neutralios zonos, vėl į trasą grįžę keli lenktynininkai pasiklydo. Meo, Price ir Benavides kartu pasuko ne tuo keliu ir nuvažiavo 10 kilometrų ne ta kryptimi. Galiausiai jie rado teisingą kelią, tačiau prarado daug laiko, kuris gali labai pakoreguoti turnyrinę lentelę.

Toby Price po pasiklydimo atlėkęs į sekantį punktą prarado net 50 minučių. A. Meo prarado vieną valandą, o Benavides 47 minutes.

Drama motociklų įskaitoje nesibaigė vien tik dalies lyderių pasiklydimu. Užtikrintą persvarą įgavęs A. Van Beverenas, beje Dakaro ralio lyderis po devynių etapų, likus 3 km iki finišo krito ir tikriausiai patyrė sužalojimus. Jis bandė toliau važiuoti, bet po kelių šimtų metrų vėl sustojo. Galiausiai jam teko pasitraukti iš ralio, jį iš trasos išgabeno sraigtasparnis. Lenktynininkas patyrė kaulų lūžius ir kitus sužeidimus.

O motociklų įskaitos nugalėtoju šiandien visai netikėtai, po daugybės kitų greitų motociklininkų klaidų, tapo M. Walkner, kuris 11 min. 35 sek. aplenkė P. Quintanilla. Trečias buvo G. Guell atsilikęs 16 min. 21 sek.

Po šio itin dramatiško etapo, Dakaro ralio lyderiu tapo M. Walkneris ir netikėtai susikrovė didžiulę persvarą. O į antrąją poziciją iš penktos pakilo J. B. Bortas.

Motociklų TOP 5 po 10 etapo:

Balys Bardauskas į šios dienos etapą pajudėjo iš 93-ios pozicijos ir neutralų punktą pasiekė būdamas 92-as, atsilikęs 3 val. 22 min. Finiše jis buvo 86-as. Organizatoriai jam skyrė 7 valandas baudos.

Keturračiai

Keturračių įskaitoje šiandien nugalėjo N. Cavigliasso, kuris pirmavo beveik visą greičio ruožą. J. Ferioli nuo jo atsiliko 2 min. 6 sek. ir buvo antras. Trečias - I. Casale, atsilikęs 6 min. 23 sek.

Keturračių TOP 5 po 10 etapo:

Sunkvežimiai

Sunkvežimių įskaitoje dešimtajame etape visą laiką pirmas važiavo Ton Van Genugten su Iveco. Antras buvo F. Villagra taip pat su Iveco. Atsiliko jis tik 33 sek.