Drift Allstars 2013 Lietuvoje laimėjo latvis Janis Eglite

Rugpjūčio 10-11 dienomis į Lietuvą, į Kauno gatves, atvyko geriausių Europos drifterių karavanas – „Drift Allstars“, kuriems iššūkį metė ir devyni lietuviai. Kauno Karaliaus Mindaugo prospekte suformuotoje trasoje vyko ketvirtasis šio čempionato etapas, kuriame dalyvavo 32 sportininkai.

Pirmąją varžybų dieną, šeštadienį, šoninio slydimo meistrai treniravosi ir ruošėsi kvalifikacijai, kuri, deja, dėl lietaus buvo nutraukta ir perkelta į sekmadienį.

Sekmadienį oras vėl gi nelepino, nei žiūrovų, nei dalyvių. Kvalifikacija vyko šviečiant saulei, tuo tarpu varžybų metu kelis kartus danguje saulė keitėsi vietomis su didžiuliais lietaus debesimis.

Dėl liūties teko stabdyti lenktynes, o jas vėl atnaujinus dalyviai turėjo šansą susipažinti su pasikeitusia labai slidžia trasos danga.

Taigi kvalifikacijoje nugalėjo ukrainietis Alex Golovnya su „Nissan 200SX S13”, antroji ir trečioji vietos atiteko „Nissan 200SX S14” vairuojantiems suomiui Juha Rintanenui ir lenkui Bartosz Stolarskiui.

Sekmadienį vykusiose varžybose geriausiai iš šio trejetuko sekėsi ukrainiečiui A. Golovnya‘i, kuris mažajame finale įveikė suomį J. Rintaneną ir užėmė trečiąją vietą.

Finalas

Tuo tarpu didžiajame finale susikovė latvis Janis Eglite su „BMW E30” ir lenkas Dawid Karkosikas su „Nissan 200SX S14“. Visų porinių važiavimų metu demonstravęs profesionalų vairavimą paskutinę finalinę dvikovą laimėjo J. Eglite.

Tai kad Janis puikiai valdo šonu slystantį automobilį buvo įrodyta dar pusfinalyje, tai buvo daugiausia emocijų žiūrovams kėlusių „drifterių“ kova. Komentatoriaus žodžius „Tai galėtų būti finalas“ patvirtintų bet kuris žiūrovas – tokių mažų atstumų tarp automobilių slystant didesniu nei 100 km/val. greičiu Lietuvoje paprastai nepamatysi. Čia teisėjai jau turėjo gerokai pasukti galvą, kam atiduoti pergalę, ir po „One more time“ pakartojimo, dideliam publikos džiaugsmui, kelialapį į finalą gavo Egle. Tai savotiškas kerštas už pirmą rugpjūčio savaitgalį – tada „Drift Allstars“ varžybose Rygoje, taip pat pusfinalyje, tų pačių vairuotojų kovoje triumfavo suomis.

Finalas prasidėjo tyla. Nutildyta muzika ir greitėjantis žiūrovų plojimas pasitiko geriausius praėjusio sekmadienio „drifterius“ visoje Europoje – latvį J. Eglite ir lenką D. Karkosiką. Žiūrovų simpatijų prizą gavusio J. Eglite važiavimai tobulai panašūs į lenko, tačiau pastarasis prieš pat paskutinį posūkį trumpam ištiesino savo važiavimo trajektoriją. Publika džiūgavo tarsi Lietuvos krepšinio rinktinei įmetus tritaškį į JAV krepšį – tai reiškė, kad mylimiausias lietuvių latvis Egle tampa ketvirtojo „Drift Allstars“ etapo nugalėtoju.

„Ar lietus man trukdė? Nežinau. Bet pavyko sutaupyti – visą dieną išsisukau su vieninteliu padangų komplektu“, - išlipęs iš sportinio automobilio juokavo J. Eglite

 „Tai yra aukščiausio lygio varžybos ir čia nugalėti beprotiškai smagu. Ypač tokioje trasoje, suformuotoje iš miesto gatvių – dalyvavimas čia yra puiki patirtis,“ – pasakojo pirmą kartą „Drift Allstars“ varžybose nugalėjęs latvis.

Lietuvių pasirodymas „Drift Allstars“ varžybose

Varžybose dalyvavusiems lietuviams sekėsi ne itin gerai. Toliausiai iš jų nukeliavo Timas Simniška su „Lexus SC300” – jis TOP16 kovoje įveikė Kęstutį Petronį ir pateko į TOP8 etapą. Čia Timas susigrūmė su lenku Dawid Karkosiku, tačiau pralaimėjo ir iš tolimesnės kovos pasitraukė.

Poriniuose važiavimuose lietuviai kalnų nuversti nesitikėjo. „Koks man skirtumas, su kuo važiuosiu. Tiek laiko nesportavau, visi čia susirinkę už mane stipresni“, - linksmai pasakojo „Drifter.lt“ komandos narys Timas Simniška, kvalifikacijoje užėmęs 21 vietą.

Linksmiausiai nusiteikęs sportininkas lietuvių tarpe pasiekė daugiausiai – vienintelis T. Simniška iškopė į „Top 8“. Pirmame porinių važiavimų etape kaunietis privertė pasitrauktį stiprų varžovą – šeštą vietą praėjusiame „Drift Allstars“ etape užėmusį keturiolikmetį airį Jacką Shanaganą.

Kitoje kovoje susitiko du lietuviai – Mantas Kulvinskas ir Andrius Vasiliauskas. Dėl techninio M. Kulvinsko automobilio gedimo laimėtoju pripažintas vietos herojus A. Vasiliauskas – vilniečio BMW 3 neatlaikė sankaba. M. Kulvinskas jau kvalifikcijos metu minėjo, kad turi važiuoti be ketvirtos pavaros, o porinių važiavimų metu pasidarė nebeįmanoma įjungti ir trečios.

A. Vasiliausko kelionė „Drift Allstars“ podiumo link baigėsi „Top 16“ etape, kur jis susitiko su kvalifikacijos nugalėtoju A. Golovnya. Ukrainiečio „Nissan 200SX“ (S13) buvo žymiai pranašesnis ir teisėjai ilgai nesvarstę pašalino priešpaskutinį lietuvį iš porinių važiavimų turnyro.

Kitas aukštai iškopęs lietuvis – T. Simniška. Žaliasis jo „Lexus SC“ buvo matomas „Top 16“, kur privertė pasitraukti K. Petronį, ir „Top 8“ kovose, kur turėjo pripažinti lenko Dawido Karkosiko pranašumą. Pastarasis vėliau nužygiavo iki pat finalo.

„Drift Allstars“ čempionatas

Po varžybų Kaune pirmą vietą bendroje „Drift Allstars“ įskaitoje išlaikė J. Rintanenas. Antras, kaip ir prieš tai – D. Karkosikas, o J. Eglite pakilo į trečią vietą.

Kitas „Drift Allstars“ etapas vyks po dviejų savaičių kartu su Rytų Europos „drifto“ čempionato etapu Vengrijoje, „Mariapocz“ trasoje. Po Vengrijos „drifteriai“ kelsis į Lenkiją - rugsėjo mėnesį Poznanėje paaiškės, kas galės vadintis geriausiu Europos „drifteriu“ 2013-aisiais.

Devyni lietuviai dalyvavę ketvirtame „Drift Allstars“ čempionato etape Kaune

Trumpai pristatome kiekvieną lietuvį, išdrįsusį mesti iššūkį geriausiems Europos šoninio slydimo profesionalams „Drift Allstars“ varžybose Kaune, kurios vyks rugpjūčio 10-11 dienomis.

Timas Simniška (komanda – „Drifter.lt“, automobilis – „Lexus SC“)

2008-ųjų Lietuvos „Drifto karalius“ grįžta į trasą. Pastaraisiais metais apleidęs automobilių sportą, šiemet T. Simniška pradėjo treniruotis ir pirmas jo pasirodymas žiūrovams bus būtent „Drift Allstars“ metu. Jo automobilis – „Lexus SC“, kuriame įmontuotas „drifterių“ pamėgtas 2JZ-GTE variklis, išimtas iš „Toyota Supra“.  Tikslus arklio galių skaičius nėra žinomas, tačiau žaliasis „Lexus“ turėtų išvystyti daugiau nei 500 AG.

Andrius Vasiliauskas (komanda – „Start Line“, automobilis – BMW M3)

Vienas geriausių „drifterių“ Lietuvoje šiandien. Praėjusiais metais aktyviai pradėjęs dalyvauti šoninio slydimo varžybose tėvynėje ir artimiausiose valstybėse, jis tapo Lietuvos „Drifto karaliumi 2012“. Šis vairuotojas geriausiai pasirodo trasose, kuriose pradinis slydimo greitis nėra didelis, pasiekiamas antra-trečia pavara, o „Drift Allstars“ trasa – būtent tokia. Pirmas posūkis čia yra labai techniškas, tačiau vėliau trasa išplatėja ir šonu slysti „drifteriai“ turi didesniu nei 100 km/val. greičiu.

Kastytis Alekna (komanda – „D1Sport“, automobilis – „Nissan 200SX S14“)

Didelę patirtį turintis „drifteris“, aktyviai sportuojantis daugiau nei penkerius metus. Greta įvairių apdovanojimų Lietuvos varžybose, K. Alekna yra užėmęs aukštas vietas ir varžybose užsienyje – Latvijoje, Rusijoje ar Baltarusijoje. Jis taip pat yra 2011 ir 2012 metų „D1Sport driftingo čempionato“ organizatorius, jo iniciatyva buvo rengiamos šoninio slydimo treniruotės Trakų „Dvarkiemio“ aikštelėje.

Darius Kepežinskas (komanda – „D1Sport“, automobilis – „BMW 3 Compact“)

Turbūt vienintelis „drifteris“ Lietuvoje, šoniniam slydimui naudojantis „Compact“ kėbulą turintį BMW automobilį. Buvęs vienas iš „Top 10“ „drifterių“ Lietuvoje 2012 m. D. Kepežinskas pardavė savo automobilį ir pasitraukė iš šio sporto. Tačiau „Drift Allstars“ traukai atsispirti negalėjo ir jis – gavęs pasiūlymą dalyvauti varžybose su senuoju savo BMW, jis jo neatsisakė.

Kęstutis Petronis (komanda – „RBS Motorsport“, automobilis – „Nissan 200SX S14“)

Nesuklysite šį „Nissan“ pavadinę galingiausiu šoniniam slydimui paruoštu automobiliu Lietuvoje. Jo galia – gerokai per 600 AG. 2009 metais tapęs „Drifto karaliumi“, iki šių metų pradžios K. Petronis erzino savo gerbėjus naujais ir vis nebaigiamais projektais, kol šių metų pavasarį ilgai ruoštas „Nissan 200SX S14“ su 2JZ-GTE varikliu pasirodė varžybose. Tai bus vienas įspūdingiausių automobilių „Drift Allstars“ varžybose, techninėmis galimybėmis prilygstantis ne vienam išskirtiniam eksponatui iš užsienio.

Izidorius Paukštys (komanda – „Auto aves“, automobilis – „Nissan 200SX S14A“)

Šoninį slydimą į žiedines lenktynes dažnai iškeičiantis I. Paukštys visiškai „drifto“ neatsisakė. Nors Lietuvoje vykstančiose varžybose jį galima pamatyti vos kelis kartus į metus, nustebinti kaunietis gali daug ką. Tai įrodė pernai, kai Rytų Europos „driftingo“ čempionato etape Kačerginėje netikėtai užėmė antrą vietą.

Mantas Kulvinskas (komanda – „Mantinga“, automobilis – BMW 3)

Vienas stipriausių pastarųjų metų Lietuvos „drifterių“ šiemet atnaujino savo BMW 3, atlikdamas automobilių pasaulyje retą santuoką – vokiško automobilio ir japoniško variklio. Į BMW „chuligankę“ M. Kulvinskas šią žiemą patalpino 2JZ-GTE variklį iš „Toyota“, o šių metų rezultatai patvirtina, kad vairuotojas yra konkurencingas visose trasose.

Ronaldas Ramoška (komanda – „Švaros misija“, automobilis – „Nissan 200SX S14“)

Vienas šviežiausių dalyvių „Autoplius Lietuvos drifto čempionate“, varžybose pasirodęs tik pernai. Patirties trūkumas netrukdo R. Ramoškai rodyti neblogų rezultatų – daugumoje varžybų jis patenka į porinius važiavimus, ne kartą jis pabuvojo ir tarp aštuonių geriausių.

Evaldas Kovalenka (komanda – „RBS Motorsport“, automobilis – „Nissan Silvia PS13“)

Agresyviai ir itin dideliu greičiu sugebantis slysti vairuotojas tik prieš savaitę pirmą kartą šiemet išvairavo savo „Nissan“ automobilį, kuriam buvo atliktas motoro keitimas. Dabar po „Silvia“ variklio dangčiu tūno šešių cilindrų 1JZ-GTE agregatas iš „Toyota“ automobilio. 2010-ųjų „Drifto karalius“ nekelia didelių tikslų „Drift Allstars“ varžybose, tačiau pamenantys jo važiavimus gali būti tikri, kad vilnietis yra tas, kuris gali pateikti didžiausią staigmeną.