Autoplius.lt Fast Lap 2017, 1 etapas: Rekordas, katastrofa, ralis ir tūkstančiai žiūrovų

Pirmas „Autoplius.lt Fast Lap“ etapas įvyko ir pateisino lūkesčius su kaupu. Trumpai pakalbėkime apie gegužės 13 dienos lenktynių ryškiausius momentus: naują „Nemuno žiedo“ trasos rekordą, fantastiškai aštrias „Wolf Race“ lenktynes, Lietuvos policijos indėlį ir greičiausius lenktynininkus.

Rekordinis „Time Attack“ važiavimas

Per pirmuosius „Time Attack“ važiavimus Dainius Matijošaitis su „Mitsubishi Lancer Xtra Evo“ pagerino „Nemuno žiedo“ rekordą - 1:10.126. Lenktynininkas sakė, kad būtų galima dar greičiau, bet yra kiek yra ir toks rekordas gyvens bent keletą mėnesių iki rudens „Autoplius.lt Fast Lap“ etapo. Iki šiol savo rankose rekordą turėjęs Jonas Poškus atsakymo Dainiaus rato laikui nerado ir liko antras. Trečias – Andrius Firantas.

Gatvės lygoje nepavejamas buvo Algirdas Gelžinis su „Audi TT RS“ – jis namo vežasi „Michelin PilotSport Cup 2“ padangų komplektą. Nedaug nuo jo bendroje „Time Attack Street“ įskaitoje nedaug atsiliko latvis Arturs Batraks su „Mitsubishi Lancer“, trečiasis atvažiavo Benas Černiauskas su „Honda Civic“.

Drausmės medalis

„Autoplius.lt Fast Lap“ šiame etape pradėjo bendradarbiavimą su Lietuvos Policija. Automobiliais ir motociklais jie lydėjo lenktynių dalyvius, o dienos pabaigoje apdovanojo vieną lenktynininką specialiu prizu. Benui Černiauskui atiteko Policijos taurė, nes jis buvo greičiausias lenktynininkas, neturintis galiojančių nuobaudų ir niekuomet nebuvo praradęs vairuotojo pažymėjimo.

„Lenktynininkas, kuris rodo puikų pavyzdį – gatvėse būna drausmingas, o lenktynių trasoje pats greičiausias“, - teikdamas taurę sakė Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininko pavaduotojas Algimantas Petronis.
 

Artimos „Wolf Race“ lenktynės

Kaip ir kiekvieną kartą, „Wolf Race“ važiavimai buvo labai įtempti. Galingiausioje grupėje varžėsi virš 30 dalyvių, tai visoje trasoje vyko kovos dėl pozicijų. Itin azartiškai susidėliojo antras šios grupės antrasis važiavimas, kuris dėl incidento trasoje turėjo būti pradėtas iš naujo (restartu).

„Wolf Race“ B diviziono mažiausioje R1600 klasėje laimėjo Tomas Jatkevičius su seniausiu lenktynėse „Volkswagen Golf“. Sekunde nuo jo atsiliko Ignas Domeika su „Honda Civic“. Jiems įkandin atvažiavo Povilas Bonkevičius“ su „Honda CRX“.

R2000 klasėje triumfavo Edvinas Mardosas, kuris visą dieną atkakliai kovojo su Tadu Petukausku. Už šių dviejų „Honda Civic“ trečias atvažiavo Robertas Aukščiūnas su BMW 320. Tiesa, labai gerą tempą rodė ir Julius Skirmantas, bet jis pirmą važiavimą pražiopsojo dėl techninių bėdų, o antrame, kad ir greitas buvo, pelnytų taškų podiumui nepakako.

R3000 klasėje už tobulą važiavimą laurų sulaukė greičiausias Lietuvos rinkodarininkas Mantas Matukaitis su BMW 328. Jam iš paskos atvažiavo Židrūnas Šaučiūnas su BMW 325. Trečiuoju numeriu finišavo dar vienas BMW su Pauliumi Reisu prie vairo.

Galingiausioje „Wolf Race“ R3000+ klasėje aukščiausios prabos apdovanojimą užtikrintai atsiėmė ir į vestuves išvažiavo Ramūnas Čapkauskas su BMW GTR. Jo patirčiai nusileido, bet nepaisant to puikiai pasirodė pirmą kartą šiose varžybose dalyvavęs, Livijus Juodeika su „Mazda RX-8”. Trečioji vieta atiteko Vyteniui Gulbinui su BMW M3.

Azartiškas šou

Visą lenktynių dieną vainikavo sproginėjimų ir slydimų kupinos „Rally Fast“ lenktynės. Čia važiavo raliui ruošti automobiliai su Lietuvos ralio žvaigždėmis prie vairo. Dalyviai kiekvieną posūkį įveikinėjo slysdami šonu, nes ralio automobiliai nėra tokie stabilūs ant asfalto. „Joker“ ratai, kurių metų lenktynininkai vieną kartą lenktynėse galėjo praleisti itin lėtą stabdymo zoną, pridėjo papildomo netikėtumo.

Lenktynes laimėjo Ignas Gelžinis su „Mitsubishi Evo“, antras atvažiavo Vytautas Švedas, o trečiasis buvo Deividas Jocius, paskutinę akimirką pakeitęs Ramūną Čapkauską, kuris sudalyvavęs pusėje lenktynių išskubėjo į bičiulio vestuves. Benediktas Vanagas su „Black Ghost“ automobiliu visos lenktynių distancijos nebaigė dėl gedimo.

Šis etapas kaip niekada išsiskyrė itin dideliu žiūrovų skaičiumi. Šeštadienio naktį jie taip pat būriais rinkosi „Naktinę šeryklą“, kur prožektorių šviesoje kelias valandas vyko naktiniai „drifto“ važiavimai.

Lygiai 13 val. 13 minučių itin didelį būrį žiūrovų sukvietė „Katastrofa Cup" lenktynės ant žvyro ir asfalto dangos, kur varžėsi vos kelis šimtus eurų kainuojantys automobiliai, kurių vairuotojai nepabūgo spausti akceleratoriaus iki dugno bei kontaktuoti su varžovais.

Apskritai, buvo be galo smagus šeštadienis, o tai įrodo ir tūkstantinės minios žiūrovų, kurie saveo automobilius turėjo palikti velniai žino kur. Seniai buvo tokie laikai, o gal tokių net ir nebuvo, kad „Nemuno žiedo" trasoje būtų tiek lankytojų.

Pirmojo „Autoplius Fast Lap“ etapo rezultatai

Time Attack Street 2500

1. Tauras Tunyla, Honda S2000, 1:25.904
2. Justas Gudavičius, Mazda Miata, 1:26.379
3. Vytas Bilinskas, Porsche Toyota FRS, 1:28.857

Time Attack Street 2500+

1. Algirdas Gelžinis, Audi TT RS, 1:23.604
2. Arturs Batraks, Mitsubishi Lancer Evo VI, 1:23.708
3. Benas Černiauskas, Honda Civic 1:23.744

TIme Attack PRO 1600

1. Lukas Stanevičius, Honda CRX, 1:21.866
2. Karolis Vaidila, Honda Civic, 1:21.906
3. Ignas Domeika, Honda Civic, 1:24.017

Time Attack PRO 2500

1. Tauras Tunyla, Mazda RX-8, 1:17.929
2. Marius Survilas, BMW 325, 1:19.496
3. Židrūnas Šaučiūnas, BMW 325, 1:19.526

Time Attack PRO 2500+

1. Dainius Matijošaitis, Xtra Evo, 1:10.126
2. Jonas Poškus, Mitsubishi Lancer Evo VIII, 1:11.441
2. Andrius Firantas, Honda S2000, 1:14.634

Wolf Race R1600

1. Tomas Jatkevičius, Volkswagen Golf
2. Ignas Domeika, Honda Civic
3. Povilas Bonkevičius, Honda CRX

Wolf Race R2000

1. Edvinas Mardosas, Honda Civic
2. Tadas Petukauskas, Honda Civic
3. Robertas Aukščiūnas, BMW 320

Wolf Race R3000

1. Mantas Matukaitis, BMW E46
2. Židrius Šaučiūnas, BMW 325
3. Linas Steponaitis, BMW 320

Wolf Race R3000+

1. Ramūnas Čapkauskas, BMW GTR
2. Livijus Juodeika, Mazda RX-8
3. Vytenis Gulbinas, BMW M3