Saudo Arabijos elektriniai „Ceer“: atrodo netikri, bet tokie išriedės į gatves

Saudo Arabijos prekės ženklas „Ceer“ pristatė du labai įdomius elektromobilius, kurie labiau primena koncepcinius modelius nei realius, serijinei gamybai skirtus automobilius. Nepaisant to, tai yra realūs modeliai, kurie tokie ir išriedės į gatves. Gaminami jie Karaliaus Abdullah ekonominiame mieste.

„Exobot“ - taip vadinasi gamintojo modelis ir jis bus siūlomas sedano ir visureigio (SUV) kėbulo tipų.

Abu automobiliai kardinaliai išsiskiria iš kitų serijinių automobilių. Puikiai tai matome nuotraukose. Automobiliai turi itin nuožulnius, beveik plokščius priekinius stiklus, pereinančius į variklio dangtį. 

Gamintojas teigia, kad „Ceer Exobot“ turi didžiausią priekinį stiklą, kada nors montuotą serijiniame automobilyje - jo ilgis siekia 94,4 colio (2,4 metro).

Abu „Ceer“ elektromobiliai yra labai dideli. Sedano ilgis yra 5,26 m, plotis - 2,1 m, o aukštis - tik 1,43 m. Tuo tarpu visureigis yra vos trumpesnis - 5,02 m, plotis toks pats kaip ir sedano, o aukštis 1,69 m.

Abu modeliai turi į viršų atsidarančias „žuvėdros sparno“ (angl. *gullwing*) tipo dureles - arba, kaip jas vadina „Ceer“, „Shahin Wing“ durelės, įkvėptos Shahin sakalo.

„Ceer Exobot“ turi 3 elektros variklius, kurie galingiausioje versijoje kartu išvysto net 1 111 AG galią ir 1 500 Nm sukimo momentą, kas leidžia sedanui iki 100 km/h įsibėgėti per 2,1 sekundės ir pasiekti maksimalų 250 km/h greitį. Visureigis 100 km/h greitį pasiekia per 2,4 sekundės, o maksimalus jo greitis yra 210 km/h.

Iš pradžių „Exobot“ bus parduodamas ribotu tiražu kaip „First Edition“ versija. Šis modelis išvysto 850 AG galią ir 1 000 Nm sukimo momentą; sedanas iki 100 km/h įsibėgės per 2,6 sekundės, o visureigiui prireiks 2,9 sekundės.

Abu modeliai turi 112 kWh talpos bateriją, užtikrinanti sedanui 670 km, o visureigiui - 560 km nuvažiuojamą atstumą. Dėl 800 voltų sistemos įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. turėtų trukti trumpiau nei 30 minučių.

Informacijos apie kainas dar nėra.