Fast Lap 2015: labai greiti nuotykiai Estijoje

Antrasis 2015 metų „Autoplius Fast Lap“ lenktynių etapas dalyvius sukvietė į Estijos Parnu mieste įsikūrusią „Auto24Ring“ lenktynių trasą. Šioms varžyboms užsiregistravo net 84 dalyviai „Time Attack“ rungtyje ir 37 dalyviai, nusprendę susirungti „Wolf Race“ lenktynėse. Taip pat buvo ir keletas įspūdingai atrodančių ir labai galingų „NETA“ (Šiaurės Europos „Time Attack“ čempionatas) lygos atstovų iš Suomijos, kurių automobiliai kaustė visų dėmesį.

Estijoje orų nepasirinksi ir čia jie būna neprognozuojami bei permainingi. Kaip ir 2014 metais, taip ir šiemet iš dangaus čia krito ir lietus, buvo daug nuostabių debesų bei, žinoma, saulės spindulių. Permainingos oro sąlygos neleido lengvai atsikvėpti dalyviams, o tai žadėjo įdomias akimirkas susirinkusiems žiūrovams, kurių į Parnu trasą „Fast Lap“ lenktynių metu atvyksta vis daugiau.

Iš visų užsiregistravusių dalyvių startuoti varžybose galėjo 74 greičiausio laiko „medžiotojai“ ir 32 „Wolf Race“ lenktynių dalyviai. Likusius pavedė techniką ar sutrukdė kitos priežastys.

Time Attack

„Time Attack“ greičiausio rato rungtis buvo itin įdomi, o jos baigtis visiškai netikėta. Tam įtakos turėjo estiškas oras.

Prasidėjus finaliniams „Super Lap“ važiavimams trasos dangą buvo sušlapinęs lietus, o po jo pasirodžiusi saulė ir finalinius važiavimus pradėjusių lenktynininkų padangos vis labiau džiovino Parnu trasos asfaltą.

Šioje rungtyje pirmą kartą nugalėjo ne „Pro“, o „Street“ klasės atstovas. Pastarosios įskaitos dalyviai startavo vėliau , kuomet trasos danga jau buvo išdžiuvusi ir fiksavo rezultatus, geresnius nei „Pro“ lyga, važiavusi dar esant drėgnai trasai.

Taigi „Super Lap“ rungtį laimėjo ir „Michelin“ padangų komplektą namo išsivežė „Street“ atstovas Dainius Kablys su dešimtos kartos „Lancer Evo“. Jo rezultatas 1 min. 25.39 sek. Antras buvo taip pat „Street“ įskaitos dalyvis Mantas Jananvičius su „Porsche 977 TT“. Jo laikas – 1 min. 26.70 sek.) Trečias buvo Augis Dusevičius su „Mitsubishi Colt“, užfiksavęs 1 min. 27.32 sek. laiką. Įdomu tai, kad ir jis atstovauja silpnesnę „Street“ klasę.

„Street'eriai“ nors kartą finale aplenkė rimtus sportinius automobilius, kurie absoliučioje įskaitoje liko be taurių ir šampano. Prizus jie gavo tik už nuopelnus savo „Pro“ įskaitoje. Pirmas buvo Mindaugas Rickevičius su „BMW E30 332i“. Jo laikas 1 min. 28.55 sek. Antras liko Ugnius Žiedavičius su „Mitsubishi Lancer EVO X“. Jis užfiksavo 1 min. 29.33 sek. rezultatą. Trečias liko Tautvydas Narušis su „Subaru Impreza“ „Super Lap“ rungties metu trasą įveikęs per 1 min. 29.96 sek. Tokį rezultatą jam pasiekti padėjo vėlesnis startas ir džiūstanti trasa.

Geriausius laikus per dienos važiavimus demonstravęs Jonas Poškus „Super Lap“ finalo metu liko tik ketvirtas su 1 min. 30.01 sek. laiku, nors dieną esant sausai trasai fiksavo 10 sekundžių geresnį laiką. Jis trasą geriausiai buvo įveikęs per 1 min. 20.38 sek. „Super Lap“ nugalėtojo Dainiaus Kablio rezultatas dienos važiavimuose buvo net 5 sekundėmis prastesnis už Jono (1 min. 25.09 sek), tačiau oro sąlygos finalo metu viską netikėtai sudėliojo būtent Dainiaus naudai.

NETA ir greitieji suomiai

Greitieji suomiai į šias lenktynes atsivežė įspūdingą techniką, kuri trasoje lėkė su „Slick“ tipo padangomis. Šioje įskaitoje varžėsi Miika Toivonen su „Lotus Exige V6 Cup“ bodidu, turinčiu 477 AG galią, Sami Sivonen su 600 AG generuojančiu ir grėsmingai atrodančiu „Seat Leon“, Toni Roukonen su „Nissan Skyline GT-R“, turinčiu 800 AG jėga bei lietuvis Martynas Griška su „Lotus 116“.

Finale nugalėjo pernai ir Lietuvoje lenktyniavęs suomis Toni Roukunen su „Skyline GT-R“, kuris užfiksavo geriausią dienos rezultatą – 1 min. 17.364 sek.

Nissan

„Fast Lap“ lenktynės neįsivaizduojamos be naujų „Nissan“ markės automobilių, kurie visuomet trasoje atlieka prižiūrėtojų vaidmenį.

Šįkart saugos automobilio poziciją užėmė fainuolis „Nissan Juke Nismo RS“, kuris nepraleido progos Parnu trasoje kaip reikiant pagainioti visus 218 „arklių“.

Taip pat „Nissan“ renginio metu organizavo ir „Press Hour“, kuomet žurnalistai turėjo progą trasoje išmėginti ne tik „karštąjį“ krosoverį „Juke Nismo RS“, bet ir „Nissan Pulsar“ su 190 AG galios varikliu bei „Qashqai“ su 1,6 litro DIG-T varikliu, turinčiu 163 AG galią.

Wolf Race – R1600/R2000

„R1600/R2000 Wolf Race“ lenktynių kvalifikacijoje greičiausias buvo Julius Skirmantas su „Honda Civic Type R“, kurio automobilio variklis dar penktadienio treniruotėse pasakė: „Viso gero..“ Tačiau lenktynininkas surado kitą variklį Lietuvoje, kuris buvo atvežtas į Estiją ir per naktį pakeistas.

Pirma starto pozicija ir pirma vieta pirmose „Wolf Race“ lenktynėse. Antras liko Andrius Keblys su „Honda Civic“, trečias Karolis Gedgaudas – taip pat su „Civic“.

Antrose lenktynėse pirmieji dešimt buvo sukeisti starto pozicijomis, tačiau iš dešimtos vietos startavęs Julius Skirmantas finišavo vėl pirmas. Antras vėl buvo Andrius Keblys, o trečias vėl tas pats Karolis Gedgaudas.

„R2000“ klasės nugalėtoju buvo paskelbtas Julius Skirmantas, o silpnesnės „R1600“ įskaitos laimėtoju tapo Mantas Neverdauskas.

Wolf Race – R3000/R3000+

Galingųjų lenktynininkų „Wolf Race“ lenktynių kvalifikaciją laimėjo Tauras Tunyla su „Mazda MX-5 Miata“.

Tiek pirmose, tiek antrose „Wolf Race“ lenktynėse jis buvo antras, nors matėsi, kad jam labai ne daug trūksta, kad aplenktų abiejų lenktynių nugalėtoją Ugnių Žiedavičių su „Lancer EVO X“, kuris per pirmąsias lenktynes starto metu su galingesniu automobiliu sugebėjo iššokti į priekį. Abiejų lenktynių metu tiesiose Ugnius pabėgdavo į priekį, o posūkiuose Tauras jam vis kvėpuodavo į nugarą ir trukdavo labai ne daug iki galimo lenkimo.

Trečiąją vietą pirmose lenktynėse užėmė Mindaugas Rickevičius su „BMW E30“, o antrose trečias buvo Artiom Blinov su „BMW E36“.

Pagal „Wolf Race“ lenktynių klases „R3000+“ klasėje nugalėjo Ugnius Žiedavičius, o „R3000“ klasės pirma vieta džiaugėsi Artiom Blinov.

Beje, antrosios „Wolf Race“ lenktynės baigėsi anksčiau laiko, nes septintajame rate iš dešimties trasoje didelę tepalų balą paliko Dano Azikejev „BMW 328“ automobilis. Teisėjų iškelta raudona vėliava reiškė sustabdytas lenktynes.