Kia K4: Taip, hečbekas. Būna dar ir tokių

Jis ilgokai jau rinkoje, bet buvo kažkaip kažkur pasislėpęs. Natūralu, tai hečbekas, kas nėra pats populiariausias kėbulo tipas šiais laikais, bet žmonės pamažu atranda šį naują Kia modelį, kuris dar turi ir universalo kėbulo tipą.

Vis tik pagaliau ne SUV, pagaliau tikras benzinas be jokių elektrų. Keista taip sakyti, bet kai dažniausiai nauji automobiliai SUV'ai ir elektriniai/hibridai, tai gryni benzinai ar dyzeliai tapo retenybė, o taip vis dar norisi pajusti tą naujo automobilio variklio garsą.

Pas šitą 1.6 litro jėgainė su 180 AG ir 265 Nm. Dėžė automatinė, bet tokia kiek vėluojanti. Reik prisitaikyti ir tada būna gerai. Degalų sąnaudos užmiestyje - galima tilpti į 6 litrus lengvai, o mieste apie 8-10, priklausomai nuo važiavimo ar maršruto. Važiuoklė orientuota į kietumą, todėl nemėgsta didesnių duobių, o šiaip - važiuojant nevargina.

Važiuoja tvarkingai, vairas gerai limpa rankose, viduje yra ir ekranų, ir mygtukų, ergonomiška taip, kaip ir kituose naujuose Kia modeliuose, nes dabar kaip tapo įprasta bene pas visus automobilių gamintojus - kad ir kokiame modelyje besedėtum - interjeras identiškas.

Kia K4 hečbeką dar galima pagirti už erdvę gale, bet norisi pakritikuoti galinių durų formą. Jų kampas yra toks ilgas (viskas vardan diziaino) ir užleistas ant galinės arkos, kad norint išlipti siaurame tarpe, to padaryti tiesiog nepavyks.

Kainuoja Kia K4 nuo 27 000 eurų su 1.0 litro varikliu. Šito kaina apie 35 tūkst. eurų.