Lexus ES: Pirmą kartą bus galima nusipirkti ir Lietuvoje

Lapkričio 19 dieną MO muziejuje, Vilniuje, buvo pristatytas „Lexus ES“ flagmano sedano prototipas, kuris 2019 metais pasieks Europą. Tai septintoji šio modelio karta, kuri pirmą kartą bus parduodama ir Europoje. Be to, šis europiečiams pritaikytas sedanas pakeis „GS" modelį.

„Lexus Kaunas“ pardavimo vadovas Mindaugas Kraujutis tiki, kad naujasis „ES“ sulauks ir Lietuvos pirkėjų susidomėjimo.

Kaip teigia „Lexus Vilnius“ vadovas Edmundas Povilauskas, septintosios kartos „Lexus ES“, kuris 2019 metais Lietuvos rinkai bus pristatytas pirmą kartą, žymi naują šio iki šiol žinomiausio ir populiariausio pasaulyje „Lexus“ modelio erą. Automobilis turi visiškai naują platformą, kuri suteikė galimybę padidinti salono erdvę ir pagerinti automobilio valdymo savybes.

Naujasis „ES“ yra 65 mm ilgesnis, 5 mm žemesnis ir 45 mm platesnis nei jo pirmtakas. Nauja platforma ir ilgesnė važiuoklė suteikia galimybę ratus pritraukti arčiau automobilio kraštų ir taip suformuoti ryškesnį modelio siluetą.

Ekonomiškas ir erdvus

Europa gaus tik vieną variklį, sujungtą su elektros motoru. „ES 300h“ modelyje įdiegta ketvirtosios kartos savaime įsikraunanti „Lexus“ hibridinė sistema, kuri pasižymi ekonomišku degalų naudojimu ir minimalia CO₂ emisija. Šis hibridas varomas 2,5 l keturių cilindrų benzininiu varikliu ir lengvu, bet galingu elektriniu motoru. Maksimalus bendras automobilio galingumas yra 218 AG (160 kW), o degalų sunaudojimas – 4,7 l / 100 km.

Pagreitis nuo 0 iki 100 km/h trunka 8,9 sek., o maksimalus greitis siekia 180 km/h.

Saugus vairavimas

Septintosios kartos automobiliui „Lexus ES“ 2018 metų NCAP saugumo bandymuose buvo suteiktas maksimalus penkių žvaigždučių įvertinimas. Atsižvelgiant į tai, kad vidutinis 86,25 įvertinimo rezultatas pasiektas pagal sugriežtintus 2018 metų NCAP kriterijus, šį įvertinimą galima laikyti vienu aukščiausių rezultatų tarp premium klasės sedanų.

Kuriant naująjį „ES“ itin daug dėmesio skirta saugumui, todėl jame įdiegta pažangi saugumo sistema „Safety System+“. Ją turės 99 proc. Europoje parduodamų „Lexus“ modelių, kurie bus aprūpinti aukščiausio standarto saugumo sprendimais rinkoje.

„Safety System+“ yra skirtingų saugumo sistemų rinkinys, į kurį įtrauktos tokios funkcijos kaip dviratininkų fiksavimas dienos metu – viena iš „Pre-Collision“ (PCS) sistemos funkcijų.

Kelyje nepastebėti dviratininkai yra viena dažniausių avarijų priežasčių, atspindinti automatinio fiksavimo sistemos svarbą. „ES“ modelyje įdiegta ir PCS sistema, leidžianti fiksuoti pėsčiuosius net ir tamsiuoju paros metu.

„Safety System+“ taip pat turės atstumą palaikančią adaptyvią pastovaus greičio (DRCC), priekyje važiuojančio automobilio „sekimo“ (Lexus co-drive) ir važiuojamosios eismo juostos išlaikymo sistemas. Be šių funkcijų, „Lexus ES“ dar pasižymės išskirtinėmis pasyvaus saugumo sistemomis, į kurias įeina dešimties oro pagalvių standartinė įranga.

Gerai apgalvotas interjeras

„ES“ interjero dizainas kurtas remiantis „Lexus Future“ interjero koncepcija, kuri sujungia vairuotojo sėdynę su plačia keleivio erdve. Vairuotojo dėmesys nukreipiamas į kelią pasitelkiant išmanų prietaisų išdėstymą automobilyje.

Koncepcijos, kurią „Lexus“ pavadino „valdymo sėdyne“ (Seat in Control) efektyvumą vairuotojas pajus vos įsėdęs į automobilį. Visa reikiama informacija ir būtiniausi valdymo įrankiai vairuotojui yra lengvai pasiekiami. Esant poreikiui porankiai gali būti patogiai pritraukti po alkūnėmis, o norint paspausti mygtukus rankų nuo vairo patraukti nereikia.

Vidinė automobilio erdvė susieta moderniomis sistemomis. Navigacijos sistema yra aiškiai matoma dideliame 12,3 colio ekrane, o visas sistemas galima lengvai valdyti antrosios kartos „Remote Touch“ valdikliu.

Kaina

„Lexus Lietuva“ atstovybėse jau priimami užsakymai naujiesiems „ES“ modeliams. Pirmuosius pirkėjus automobiliai pasieks 2019 m. sausį. Jo kaina prasidės nuo 45 200 eurų.