Mercedes-Benz G-Class
„Mercedes-Benz“ pagaliau leidžia pasigrožėti naujuoju „G-Class“ modeliu, kuris bus oficialiai pristatytas Pekino automobilių parodoje.
Žvelgiant į automobilį iš išorės itin sunku rasti kažką naujo, tačiau viduje akis tikrai atras daug naujovių.
Nuo 1979 metų gaminamas „G-Class“ modelis nepasirengęs išorės naujovėms. Atnaujintame modelyje matoma tik keletą atnaujintų detalių: LED žibintai po priekiniais žibintais ir atnaujinti veidrodėliai.
„AMG“ modeliai taip pat gaus naujas radiatoriaus groteles, naujus bamperius su didesnėmis oro angomis ir 20 colių lengvojo lydinio ratlankius.
Viduje naujovių daug. „G-Class“ gavo visiškai naują prietaisų skydelį, pasiskolintą iš „M-Class“ modelio, ir centrinę konsolę su naujomis valdymo galimybėmis, taip pat didelį spalvotą ekraną, skirtą „COMAND Online“ sistemai, kuri yra sujungta su DVD diskų keitikliu ir „COMAND“ valdymo bloku. Tai bus siūloma visuose standartiniuose modeliuose. Daugiafunkcinis vairas taip pat naujas. Automobilis yra aprūpintas naujosiomis saugumo sistemomis, turi parkavimo asistentą su atbulinės eigos kamera.
„G 350 BlueTEC” ir „G 500” turi ilgą ratų bazę, taip pat pastaroji versija bus siūloma ir su trumpa ratų baze kaip kabrioletas.
„G350 BlueTEC” turi 3,0 litrų V6 turbininį variklį, pasiekiantį 211 AG ir 540 Nm, tuo tarpu „G 500” modelis gavo 5,5 litro V8 agregatą, pasiekiantį 388 AG ir 530 Nm. Abu šie varikliai sujungti su 7 laipsnių automatine transmisija, kuri variklio galią siunčia į visus keturis automobilio ratus. Silpnesnis variklis 100 km kelio vidutiniškai sunaudos 11,2 l kuro, o galingesnė versija – 14,9 l.
Taip pat siūlomi ir du „AMG“ modeliai. „G63 AMG” turi naują 5,5 litro V8 twin-turbo variklį, pasiekiantį 544 AG ir 760 Nm. O galingiausia „G-Class“ versija „G65 AMG” gavo 6,0 litrų twin-turbo V12 variklį, kuris pasiekia monstrišką 612 AG ir 1000 Nm galią. Atitinkamai abu varikliai 100 km kelio vidutiniškai sunaudos 13,8 l ir 17 l degalų.
