Dakaro ralis 2017: Dešimtas etapas

Sausio 12 diena. 10-as Dakaro ralio etapas, prieš kurį jau būtų galima kurti anekdotus, apie atšaukimo galimybę. Kaip bebūtų gaila, bet šiemet tokia praktika pasitaikė net du kartus. Tačiau tikėkimės, kad visi likę suplanuoti etapai įvyks.

Dešimto etapo ilgis yra 751 km, iš kurių 449 km yra greičio ruožas. Jis suskirstytas į 12 kontrolės punktų (WP). Nuo WP6 iki WP7 yra neutrali zona, kurią reikės įveikti paprastu režimu. Jos ilgis 90 km.

Prie starto linijos šiandien išsirikiavo 109 motociklai, 23 keturračiai, 68 automobiliai ir 48 sunkvežimiai.

Antanas Juknevičius startavo iš 20 pozicijos, o jo starto laikas pagal lietuviškus laikrodžių duomenis - 15:10.

MOTOCIKLAI

Šio etapo pradžia motociklų įskaitos lyderiui S. Sunderlandui prasidėjo itin prastai - jis pasiklydo ir pirmąjį kontrolės punktą pasiekė atsilikdamas nuo P. Quintanilla 16 min. 45 sek. Šis sportininkas bendroje įskaitoje iki šio etapo žengė antras ir nuo S. Sunderlando atsilikinėjo daugiau nei 20 minučių. Taigi tokia pradžia, jam žadėjo laiko skirtumo sumažinimą, o gal net ir išsiveržimą į lyderio poziciją, bet..

Judant toliau pasiklydo ir pats P. Quintanilla. Vėliau jis turėjo sustoti, nes jo motociklas sugedo ir lenktynininkas turėjo jį remontuoti. Taigi jis čia prarado šiek tiek daugiau nei 1 valandą, kas nublokš jį toliau bendros įskaitos rikiuotėje. Galiausiai, 400-ajame kilometre jis visiškai pasitraukė iš varžybų dėl prastos savijautos. Jis pateko į medikų brigados rankas, o šių metų Dakaras jam baigtas.

Šiame greičio ruože kelio nerado daugelis motociklininkų, ir geriausiai su navigacija iki pirmos ruožo dalies (neutralios zonos) susitvarkė R. Brabec, kuris 21 sek. aplenkė O. Klymciwą. Trečias šioje lenktynių fazėje buvo A. Metge, atsilikęs 55 sek.

Tačiau intriguojančią ir nenuspėjamą  kovą šiandien laimėjo ir greičiausiai etapą įveikė M. Metge, kuris 55 sek. pranoko J. B. Bortą. Trečias buvo S. Svitko, atsilikęs 1 min. 19 sek. Tačiau šia pozicija etapo laimėtojas ilgai nesidžiaugė, nes gavo valandą baudos ir nusirito žemyn rikiuotėje. Taigi J. B. Bortas pripažintas etapo nugalėtoju. Antras - S. Svitko, kuris buvo taip išsekęs, kad po finišo iškart buvo išgabentas į ligoninę.

Trečia pozicija atiteko F. Caimi, kuris atsiliko 3 min. 48 sek. Ketvirtas buvo P. A. Renet, pralošęs 4 min. 21 sek., o penktas - H. Rodrigues, atsilikęs 5 min. 46 sek.

Sam Sunderland etape prarado 18 min. 1 sek. ir buvo tik 12-as, tačiau po Pablo Quintanillos nesėkmių išlaikė pirmąją poziciją bendroje įskaitoje, o jo persvara prieš artimiausius varžovus dar labiau išaugo.

Motociklų TOP 5 po 10 etapo:

KETURRAČIAI

Keturračių įskaitoje neutralią zoną pirmas pasiekė S. Karyakin, kuris 2 min. 28 sek. aplenkė I. Casale. Trečias čia buvo A. Dutrie, atsilikęs net 33 min. 5 sek.

S. Karyakin lyderio poziciją išlaikė ir iki pat etapo pabaigos. Antras likęs I. Casale atsiliko 10 min. 46 sek. Iki WP10 trečioje pozicijoje važiavęs A. Dutrie susidūrė su keturračio gedimu ir prarado daug laiko - finiše jo dar nėra.

Trečioje vietoje finišavęs S. Hansen nuo lyderio atsiliko net 1 val. 26 min. 26 sek., o ketvirtas buvęs P. Copetti pralošė 1 val. 29 min. 8 sek. Penktas buvo R. Sonikas, atsilikęs dar 3 min. 19 sek.

Keturračių TOP 5 po 10 etapo:

AUTOMOBILIAI

Pirmąjį kontrolės punktą pasiekė Peugoet pilotas S. Peterhanselis, tačiau judėdamas link antrojo - jis partrenkė motociklinką S. Marčičą, kuriam lūžo blauzdikaulis. S. Peterhanselis sustojo jam padėti ir išbuvo prie jo tol, kol atvyko medikai. Lenktynininkas čia prarado daugiau nei 11 minučių, tačiau kažkiek laiko organizatoriai jam turėtų kompensuoti už tai, kad jį prarado suteikdamas pagalbą.

Neutralią zoną pirmas pasiekė C. Despres, kuris 6 min. 28 sek. aplenkė S. Loebą. Trečias čia buvo Yazeed Al Rajhi, atsilikęs 7 min. 16 sek. Ketvirtas buvo O. Terranova, atsilikęs 8 min., o penktas - S. Peterhanselis, atsilikęs dar 6 sek. (Tačiau jo galutinis rezultatas paaiškės, kai teisėjai kompensuos jam laiką).

Sportininkai įveikę netrulią zoną, toliau pratęsė lenktynes, kurios šįkart buvo tikrai netikėtos - daug laiko pirmoje ruožo dalyje prarado ir Nani Roma, ir Mikko Hirvonenas, kurie iki šio etapo žengė pirmajame penketuke. Be to, 195-ajame greičio ruožo kilomere. M. Hirvonenas susidūrė su sunkvežimiu ir pramušė bolido radiatorių.. Gaila.. Po šio įvykio jo atsilikimas išaugo iki daugiau nei 3 valandų.

Prasidėjus antrajai etapo daliai, S. Loebas kaip reikiant ėmė spausti savo komandos draugą C. Despresą ir vis palaipsniui mažino savo atsilikimą prieš jį. Likus vienam kontrolės punktui iki greičio ruožo finišo jis ne tik sugebėjo panaikinti daugiau nei 6 minučių deficitą, bet ir beveik pusantros minutės išsiveržė į priekį.

Galiausiai jis ir tapo etapo nugalėtoju, aplenkęs C. Despres 2 min. 33 sek. Trečias buvo - kitas Peugeot pilotas S. Peterhanselis, atsilikęs 6 min. 45 sek.

Ketvirtas šiandien buvo Yazeed Al Rajhi su Mini, atsilikęs 11 min. 35., o penktas - jo komandos draugas O. Terranova, atsilikęs 12 min. 44 sek.

Galiausiai teisėjai grąžino S. Peterhanseliui prarastą laiką ir jis buvo pripažintas šio etapo nugalėtoju. Jo rezultatas buvo net 7 min. 28 sek. geresnis nei S. Loebo. Taigi Ponas Dakaras dabar tapo ralio lyderiu.

Automobilių TOP 5 po 10 etapo:

Antanas Juknevičius pirmą kontrolės punktą pasiekė būdamas 22-oje vietoje, o antrajame punkte (WP2) jis buvo jau dešimtas (preliminariai). Nuo šioje stadijoje esančio ralio lyderio C. Despres jis atsiliko 13 min. 14 sek.

WP3 punkte jis buvo 16-as, atsilikdamas 24 min. 55 sek. WP4 - irgi 16-a vieta, o atsilikimas išaugęs iki 28 min. 18 sek. WP5 - 17-a vieta ir 33 min. 42 sek. atsilikimas. Neutralią zoną jis pasiekė būdamas 18-as, o atsilikimas nuo lyderio - 41 min. 38 sek.

Antanui nėra lengva važiuoti šiandien, nes prieš jam startuojant į trasą buvo išleista 11 sunkvežimių, kurie trasoje paliekas gilias provėžas, o juos pasivijus - nėra lengva aplenkti. Taigi panašu, kad Antanas galėtų važiuoti greičiau, tačiau prisivyti sunkvežimiai jam gali trukdyti.

Po neutralios zonos toliau, WP8 punktą Antanas pasiekė 17-as, atsilikęs 52 min. 25 sek. Iki WP10 jis nemažino tempo ir išlaikė 17-ą poziciją, atsilikdamas nuo lyderio 1 val. 4 min. 29 sek.

Finišo liniją A. Juknevičius kirto 19-oje vietoje, atsilikęs 1 val. 23 min. 11 sek. Puikus rezultatas. Po vienam iš greičiau finišavusių varžovų pritaikytos vienos valandos baudos, Antanas pakilo į 18-ą poziciją.

„Sunkus greičio ruožas, labai daug mėsmalės – mašinos, sunkvežimiai – viskas vienoje vietoje. Važiavom atkakliai ir pagaliau pasiekėme savo – įlindome į „Top 20”, kur ir turime būti pagal šiandienos greitį“, - džiaugėsi A. Juknevičius. „Technika veikė puikiai, visą laiką laikėmės maršruto, nebuvome per daug kažkur nuklydę. Rytoj laukia paskutiniai bekelės elementai ir tuomet jau raliniais keliais keliausime į Buenos Aires.“

Po šio etapo Antanas Juknevičius bendroje įskaitoje žengia 25-as, tačiau iki 23-ios vietos jį skiria mažiau nei 6 minutės.

SUNKVEŽIMIAI

Sunkvežimių kategorijoje iki neutralios zonos greičiausiai lėkė Kamaz lenktynininkai. Pirmajame trejetuke buvo vien šią techniką vairuojančiųjų pavardės. Pirmas - E. Nikolaevas, antras - D. Sotnikovas, atsilikęs 3 min. 53 sek., o trečias - A. Mardeevas, atsilikęs 6 min. 8 sek.

Sunkvežimiai tokia tvarka ir finišavo. E. Nikolaevas tapo etapo nugalėtoju, D. Sotnikovas nuo jo atsiliko 7 min. 1 sek., o A. Mardeevas dar 40 sek. Ketvirtas buvo S. Viazovich su MAZ, atsilikęs 12 min. 51 sek. Penktas - Ales Lopras su Tatra, atsilikęs 16 min. 4 sek.

Po šio etapo jis tapo Dakaro ralio lyderiu.

Sunkvežimių TOP 5 po 10 etapo:

Sausio tryliktoji – priešpaskutinė Dakaro ralio diena – varžybų dalyvius pasitiks kopomis. Pirmieji 50 km 11 etapo drieksis San Juano smėlynais ir kopomis, vėliau maršrutas tęsis klasikinio ralio tipo trasomis. Iš viso dalyviai įveiks 754 km, iš kurių 292 km bus greičio ruožas.

Skaitykite visas ralio naujienas - DAKARO RALIS 2017