Elektrinis Subaru E-Outback: 380 AG, įtraukiantis vairavimas ir rimtos galimybės bekelėje

Naująjį SUBARU E-Outback jau galima apžiūrėti ir išbandyti SUBARU atstovybėse visoje Lietuvoje. Elektrinis legendinio Outback įpėdinis pasižymi 380 AG galia, visų varančiųjų ratų sistema, iki 526 km su pilnai įkrauta baterija nuvažiuojamu atstumu pagal WLTP ir aukščiausio lygio saugumu - „Euro NCAP“ saugumo bandymuose modelis pelnė aukščiausią galimą penkių žvaigždučių įvertinimą. 

E-Outback yra trečiasis naujos kartos SUBARU elektromobilis po Solterra ir Uncharted. Jis pakeičia legendinį Outback, pristatytą 1995 metais, ir vieną žinomiausių SUBARU modelių vardų perkelia į elektrinę erą. 

E-Outback turi du elektros variklius - po vieną ant kiekvienos ašies - kurių bendra galia siekia 280 kW (380 AG). Visų varančiųjų ratų sistema galią tarp priekinės ir galinės ašių paskirsto santykiu 50:50. Modelyje taip pat įdiegta X-MODE sistema, o jo prošvaisa siekia 211 mm. 

X-MODE sistema, aktyvuota bekelėje leidžia ja judėti visai nespaudžiant akceleratoriaus ar stabdžio pedalų. Užtenka specialiu valdikliu, turinčiu kelias pakopas, nustatyti maksimalų greitį, kuris gali būti tarp 0-10 km/val ir automobilis bekele juda pats, pasirinkdamas patogiausią greitį, pakopos intervale. Štai į itin stačią įkalnę, sustojus jos viduryje, ir pajudant iš vietos, automobilis net neprasuka ratų ir sėkmingai pajuda, pats rinkdamasis judėjimo greitį. Visa tai teko patirti savo kailiu, sėdint prie šio modelio vairo. Vidaus degimo variklį turintis automobilis neprasukdamas ratų iš vietos tokioje situacijoje nesugebėtų pajudėti. Ratai prabuksuotų. Aišku, įkalnė būtų įveikta, bet ne taip ramiai. Labai įdomu būtų išmėginti ir kaip ši sistema veikia judant rimto purvo ruožu ar per sniegą.

74,7 kWh talpos baterija, priklausomai nuo versijos, leidžia nuvažiuoti iki 526 km pagal WLTP. Greitasis nuolatinės srovės įkrovimas iki 150 kW leidžia bateriją nuo 10 iki 80 proc. įkrauti per maždaug 28 minutes. Išankstinio baterijos pašildymo funkcija paruošia bateriją greitajam įkrovimui. E-Outback vilkimo galia siekia iki 1 500 kg, o bagažo skyriaus talpa - 669 litrus. 

Penkios žvaigždutės „Euro NCAP“ 

E-Outback „Euro NCAP“ saugumo bandymuose pelnė aukščiausią galimą - penkių žvaigždučių - įvertinimą. Modelis surinko: 

• 89 % suaugusių keleivių apsaugos kategorijoje; 

• 85 % vaikų apsaugos kategorijoje; 

• 80 % pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugos kategorijoje; 

• 79 % pagalbinių saugos sistemų kategorijoje. 

E-Outback taip pat pasiekė maksimalius rezultatus autonominio avarinio stabdymo (AEB) ir eismo juostos palaikymo sistemų bandymuose, skirtuose padėti išvengti susidūrimų su motociklininkais. Standartinėje E-Outback įrangoje yra SUBARU Safety Sense sistema, kuri automobilio saugos ir pagalbinėms vairavimo sistemoms naudoja kameras, radarą ir jutiklius. 360° vaizdo kamera taip pat yra standartinės įrangos dalis.

E-Outback jau Lietuvoje 

E-Outback jau galima apžiūrėti ir išbandyti SUBARU atstovybėse Lietuvoje. 

Modelis siūlomas keturių versijų: 

• Limited – iki 526 km pagal WLTP; 

• Business – iki 526 km pagal WLTP; 

• Touring – iki 485 km pagal WLTP; 

• Touring+ – iki 477 km pagal WLTP. 

Visos versijos turi elektrinę visų varančiųjų ratų sistemą ir 380 AG bendrą galią. 

Kaip ir kitiems SUBARU elektromobiliams, E-Outback taikoma SUBARU SAFE garantijos programa:

• atlikus techninę priežiūrą įgaliotame SUBARU servise, aktyvuojamas papildomas 12 mėnesių arba 15 000 km garantijos laikotarpis; 

• garantija gali būti atnaujinama po kiekvieno techninio aptarnavimo; 

• garantija gali būti atnaujinama iki automobiliui sukanka 10 metų arba pasiekiama 200 000 km rida. 

Kaip važiuoja?

Važiuoja E-Outback labai panašiai kaip ir kiti Subaru elektriniai modeliai: Solterra ar Uncharted. Prie vairo patogu, automobilio važiuoklė gan standi, rieda jis komfortiškai ir taip pat turi kažkiek sportiškumo genų, nes į vairo pasukimus reaguoja gerai ir įtraukia į vairavimą. Patiko. Be to, elektrinė pavara leidžia turėti itin dinamišką startą įvairiame greičio intervale.Greičiausiu visų laikų Subaru tituluojamas automobilis 100 km/val. greitį pasiekia per vos 4.5 sekundės.

Kaina

Lietuvoje kainuoja 48 900 Eur. Gausiausios Touring+ komplektacijos kaina Lietuvoje - 54 900 Eur.