Lenkijos ralis 2017: Antroji diena

Po pirmojo greičio ruožo birželio 29 dieną, ketvirtadienį, antrąją Lenkijos ralio dieną (penktadienį) lenktynininkams reikėjo įveikti devynis greičio ruožus – šeštasis buvo atšauktas dėl žiūrovų.

Penktadienis Mikolaikų apylinkėsi prasidėjo lietumi ir stipriu vėju – šis derinys tęsėsi bene iki pačios dienos pabaigos. Lietus įkyriai lijo, o vėjas stengėsi sulaužyti skėčius – kartais jam tai pasisekdavo.

Bet nei šlapi drabužiai, nei permirkę batai, didžiulės purvo vonios nesugadino Lenkijos ralio atmosferos – greičio ruožai buvo pilni žiūrovų, kuriems lenktynininkai dovanojo nepakartojamas akimirkas.

Antros dienos pabaigoje lyderio pozicijoje buvo T. Neuville'as iš „Hyundai“. Jis šia poziciją įgijo dienos pradžioje, tačiau vėliau prarado ir ją susigrąžino tik priešpaskutiniame greičio ruože. Antras penktadienį baigė O. Tanakas, atsilikęs vos 1,3 sek. Jis vienu ralio metu buvo ir lyderio pozicijoje. Joje taip pat gana ilgai teko pabuvoti ir „Toyota“ pilotui J. M. Latvala, kuris dieną baigė trečias, atsilikęs dar 5,3 sek. Taigi tarpų šių trijų lenktynininkų ir virė didžiausia kova – nei vienas nenorėjo nusileisti.

Ketvirtą poziciją užėmė S. Ogieras, atsilikęs jau daugiau nei 35 sek. Penktas penktadienį buvo H. Paddon, pralošęs dar 4,5 sek.

Ott Tanak viename iš greičio ruožų pralėkė posūkį ir užgesino variklį – taip prarasdamas šiek tiek brangaus laiko, o J. M. Latvala skundėsi ne itin paklusniai sureguliuotu bolidu.

Prasta diena buvo „Citroen“ komandai. A. Mikkelsenas trenkėsi į medį ir apgadino kairės pusės galinę važiuoklę. Jo automobilio ratas po šio incidento liko kreivas.

Tuo tarpu C. Breen visą dieną turėjo tik du varomus ratus. Jis itin buvo nusivylęs avariją, kuri iššaukė šią problemą.

Sėkmingai dieną baigė lietuvių Jono Pipiro ir Aisvydo Paliukėno ekipažas. Jie dieną baigė 38-oje iš 45-ių finišą pasiekusių automobilių. Nuo lyderio jie atsiliko daugiau nei 18 minučių.

Šeštadienį visų laukia devyni greičio ruožai arba 145 kilometrai.