Apie du MG modelius: raudoną MG HS ir mėlyną MG ZS
Su įkraunamu hibridu MG HS (raudonas) vien tik elektra pavyko nuvažiuoti 78 kilometrus. Važiuota buvo užmiestyje, automagistralėje (ant 110-120 km/h) ir šiek tiek mieste. Baterija buvo ne pilnai pakrauta – 93 proc. Elektros sąnaudų vidurkis – 19.8 kWh.
Gamintojas sako, kad pilnai įkrautos baterijos, kurios talpa yra 21.4 kWh turėtų užtekti šimtui kilometrų. Realiai taip ir galėtų gautis. Šimtą kilometrų, bent jau mieste, ar keliaujant užmiestyje tikrai nesunkiai pavyktų surinkti.
Kai baterija ištuštėja, vidutinės degalų sąnaudos svyruoja tarp 5-6 litrų šimtui.
Po MG HS variklio dangčiu – 1.5 litro benzininis variklis, sujungtas su elektros motoru. Bendra galia: 272 AG ir 365 Nm. Pagreitis iki šimto – 6.9 sek.
Važiuoja MG HS maloniai, prie vairo patogu, pakaba sureguliuota europietiškai.
Įsėdus į vidų, iškart į akis krenta, kad vairas jau kažkur matytas. Paimtas jis tikriausiai iš Audi. Nieko keisto, nes egzistuoja toks automobilių gamintojas - SAIC Volkswagen Automotive. Kompanija įkurta Kinijoje dar 1984 metais ir gamina Volkswagen, Škoda bei Audi. MG taip pat priklauso SAIC, todėl suprantama, kad tiek MG modeliuose galima atrasti nemažai interjero akcentų, kuriuos turi minėti trys Europos gamintojai.
MG HS pavarų svirtis tradicinė – net gi taip geriau, nei kituose MG modeliuose esantys ratukai, kurie neturi itin sklandaus sukimosi.
Išlipant iš automobilio trukdo slenksčiai, vis tenka į jį prisiliesti su koja ir išsitepti kelnes.
Gamintojas siūlo dvi komplektacijas: už 37 990 eurų ir pilniausia komplektacija už 40 990 eurų. Ir tai yra kainos lubos, nebent norėtųsi kitos spalvos, kaip, kad turėjo šis raudonas – tai jos kaina plius 590 eurų. HS dar gali būti ir paprastas hibridas, kainuojantis penkiais tūkstančiais pigiau. Arba varomas tik benzinu už 27 000 eurų.
Kitas MG modelis – ZS hibridas (mėlynas), kainuoja nuo 23 tūkstančių eurų. Jis kiek paprastesnis.
Mažiau simpatiškas, bent jau mums. Automobilis dinamiškas, erdvus, turi ne itin informatyvų vairą, ekonomiškas, viskas valdoma multimedijos ekrane. Šimtui naudoja iki penkių litrų benzino. Variklis 1.5 litro, suporuotas su elektros motoru. Bendra galia 145 kW ir 465 Nm.
