BMW X1

„BMW“ pateikė krūvą atnaujinto „X1” nuotraukų.

Atnaujintas modelis pirmą kartą bus prieinamas ir Jungtinių Amerikos Valstijų rinkoje.

Šis „X1” nuo savo pirmtako skirsis atnaujintais bamperiais, didesnėmis priekinėmis grotelėmis, atnaujintais priekiniais žibintais, nauju lengvojo lydinio ratlankių dizainu.

Automobilio viduje „BMW“ atnaujino apdailas aplink pavarų perjungimo svirtį, puodelio laikiklis ir priekinių žibintų jungiklį, o centrinė konsolė yra padengta aukštesnės kokybės medžiaga.

Amerikos rinkai skirto modelio variklių gamą sudarys du turbokompresoriniai benzininiai varikliai, tai 2,0 litrų keturių cilindrų „sDrive28i” ir „xDrive28i” versijos pasiekiančios 245 AG ir 350 Nm galią bei 3,0 litrų „xDrive35i” versija, turinti šešis cilindrus ir pasiekianti 300 AG ir 406 Nm galią.

2,0 litrų versijos turi 8 laipsnių automatines greičių dėžes, o galingesnioji versija šešių laipsnių „automatą.

Dyzelinių variklių gamą sudarys 2,0 litrų („xDrive25d") keturių cilindrų twin-turbo variklis, pasiekiantis 218 AG ir 450 Nm galią, o nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėjantis per 6,8 s, maksimalus greitis - 229 km/h.

Kitas dyzelinis variklis tai 2,0 litrų, turintis 143 AG ir 320 Nm galią, skirtas „18d" modeliui bei 184 AG ir 380 Nm galią turintis kitas dvilitrinis variklis, skirtas „20d" modeliui.

Ekonomiškiausias bus „sDrive20d" modelis su „EfficientDynamics" technologija, kuris bus varomas tik galiniais ratais ir turės mechaninę pavarų dėžę. Šio modelio dvilitris dyzelinis variklis pasieks 163 AG ir 380 Nm galią.