17 įdomiausių, Kaune „čipuotų“ automobilių

Automobilių variklių galios didinimas populiarus buvo visuomet. Kad ir kokį galingą automobilį pagamintų gamintojas, vis tiek to bus ne gana ir norėsis dar papildomos kaimenės „arklių“ bei geros saujos niutonų.

Kaune įsikūrusiose „SL Startline“ variklio galios didinimo dirbtuvėse nuolat gimsta įdomių bei įspūdingų projektų. Štai septyniolika tokių automobilių, „čipuotų“ 2016 bei 2017 metais:

 

BMW F06 650i

 

PRIEŠ: 330 kW ir 650 Nm.

PO programavimo: 420 kW ir 790 Nm.

 

MERCEDES-BENZ GL 45 4.7 Bi-TURBO

 

PRIEŠ: 270 kW ir 550 Nm.

PO: 370 kW ir 820 Nm (Stage 1)

 

AUDI RS7

 

PRIEŠ: 560 AG ir 700 Nm

PO: 730 AG ir 910 Nm (sudėtas „SuperSprint“ išmetimas, sportiniai oro filtrai bei atliktas Stage 2 Remap'as)

 

BMW M5 V8 Bi-TURBO

 

PRIEŠ: 560 AG

PO: 720 AG (Stage 2)

 

BMW M3 F80

 

PRIEŠ: 431 AG ir 550 Nm

PO: 514 AG ir 700 Nm

 

ŠKODA OCTAVIA VRS

 

PRIEŠ: 230 AG ir 350 Nm

PO: 357 AG ir 465 Nm (Stage 3)

 

MERCEDES-BENZ W217 S 63 AMG

 

PRIEŠ: 585 AG ir 900 Nm

PO: 668 AG ir 1150 Nm (Stage 1)

 

AUDI S8 4.0 TFSI

 

PRIEŠ: 520 AG ir 650 Nm

PO: 650 AG ir 900 Nm (Stage 1)

 

AUDI RS6 AVANT

 

PRIEŠ: 580 AG ir 650 Nm

PO: 888 AG ir virš 1000 Nm (Plačiau apie visą projektą - AUDI RS6 su 888 AG)

 

MERCEDES-BENZ A45 AMG

 

PRIEŠ: 360 AG ir 450 Nm

PO: 427 AG ir 538 Nm (Stage 2)

 

MERCEDES-BENZ CLS 63 AMG

 

PRIEŠ: 510 AG ir 700 Nm

PO: 740 AG ir 1050 Nm

 

AUDI S8 D4 4.0 TFSI

 

PRIEŠ: 520 AG

PO: 815 AG ir 1090 Nm (Stage 3)

 

BMW F10 550i

 

PRIEŠ: 408 AG ir 600 Nm

PO: 580 AG ir 800 Nm

 

AUDI S4 B8 3.0 TFSI

 

PRIEŠ: 333 AG ir 440 Nm

PO: 467 AG ir 580 Nm (Stage 2)

 

PORSCHE MACAN 3.6 TURBO

 

PRIEŠ: 400 AG

PO: 520 AG (Stage 1)

 

AUDI S6 4.0 TFSI

 

PRIEŠ: 420 AG ir 550 Nm

PO: 620 AG AG ir 800 Nm

 

AUDI RS6 C7 4.0 TFSI

 

PRIEŠ: 560 AG ir 700 Nm

PO: 720 AG ir 920 Nm (Stage 2)

 

► Straipsnis apie AUTOMOBILIŲ VARIKLIŲ GALIOS MATAVIMĄ