„Audi 100 Family“: Kemperis visiems gyvenimo atvejams

Kuomet pirmą kartą sužinojome apie tokio „Audi 100“ automobilio egzistavimą, kurį pagamino Helmutas Bischofberger, net nebuvome pagalvoję, kad kada nors šį automobilį teks pamatyti ir gyvai savo akimis. Bet gyvenime jau taip būna, kad įvyksta ir patys netikėčiausi dalykai.

Kemperis „Audi 100 Family“

Susitikimas su „Audi 100 CD Bischofberger Family“ buvo toks pat netikėtas, kaip ir apsilankymas automobilių tiuningo renginyje „X-Tra Tuning Day 2015“, Vokietijos Tryro mieste.

Video su šiuo automobiliu:

Žingsniuodami renginio teritorijoje ir besižvalgydami į ten išrikiuotus automobilius, staiga prieš akis išvydome šį „Audi 100“ kemperį arba „silkę“ su „sraigės“ kiautu. Žvilgsnis trumpam sustingo, norėjosi ir žiūrėti, ir fotografuoti, ir dar velniai žino ką daryti. Net nesapnavome, kad kada nors žvelgsime į tokį automobilį, jį fotografuosime, liesime ir „persimesime“ pora žodžių su jo šeimininku.

Vienintelis, dalyvaujantis eisme

Automobilio savininknas, vardu Andreas, šį automobilį tuomet turėjo jau penkerius metus ir visai nevengė jo eksploatuoti. Vyro teigimu, tai vienintelis toks automobilis Vokietijoje, kuris dalyvauja eisme. Tuo tarpu kiti aštuoni yra laikomi garažuose ar muziejuose.

Gaila neturėjome daug laiko ilgiau pabendrauti su šio automobilio savininku, be galo mylinčiu senus „Audi“ automobilis. Jis aprodė savo „Audi 100 Family“, mielai pademonstravo, kaip kemperyje esantį staliuką su sofomis galima paversti į lovą - vos pora minučių ir jau galima eiti miegoti. Tiek šaldytuvas, tiek ir automobilyje esanti viryklė pilnai funkcionuoja. Čia dar yra kriauklė ir 20 litrų vandens rezervuaras. Viskas, ko reikia šeimai vykstant atostogauti į gamtą su namu ant ratų.

Vyras su šiuo automobiliu nevengia leistis ir į ilgesnes keliones su šeima. Bet tai juk specialiai šeimai ir sukurtas automobilis. Nors šis unikalus kemperis sveria apie 1800 kg, o jo priekinius ratus suka 1,8 litro benzininis variklis, turintis 75 AG, sujungtas su keturių laipsnių mechanine transmisija. Tačiau to visai pakanka, norint ramiai keliauti. Kaip teigia Andreas, tai nėra sportinis automobilis, todėl variklio galios jam pilnai užtenka.

Jo teigimu, automobilį valdyti lengva, tačiau pataikius į didesnes provėžas kelyje, galas šiek tiek pradeda plaukioti. Be to, automobilio galinės spyruoklės yra sustiprintos, kad išlaikytų išaugusį svorį.

Unikalus automobilis

Apžvelgus automobilį, beliko įvertinti itin gerą jo būklę bei unikalumą, tačiau automobilio savininkas suskubo paatvirauti, kad keliose vietose jau pradeda kauptis nežymūs korozijos židiniai: ima rūdyti priekinis sparnas, galinės arkos iš vidaus bei lenda korozija aplink priekinį stiklą. 1983 metais pagamintas automobilis dar neturėjo cinkuoto kėbulo, todėl rūdys ir pradeda jį „graužti“.

Andreas atskleidė ir dar vieną įdomų dalyką – jis turi kitą tokį pat automobilį, tačiau jis yra visiškai tuščias – jo vidus neįrengtas.

Ir nors šis „Audi 100 Family“ neturėjo jokių tiuningo elementų, tačiau tiuningo renginyje (reportažas iš renginio) jis buvo tikrai išskirtinis ir sugebėjo palikti didžiausią įspūdį – jis kaip magnetas traukė smalsuolius. Nors „Audi 100“ ir buvęs tautos automobilis, tačiau šeimai pritaikytas ir ant „silkės“ bazės sukurtas kemperis yra retas egzempliorius.

PLAČIAU APIE TOKIOS AUDI 100 KEMPERIUS - AUDI 100 FAMILY